Fernando Alonso es uno de los pilotos que mejor conoce el trazado de Suzuka donde el próximo fin de semana volverá a levantarse la bandera a cuadros para el GP de Japón 2023.
El circuito asiático es uno de los más emblemáticos en ‘El Gran Circo’. Sus curvas sinuosas y la pasión por los deportes de motor que se respira en el país nipón generan un aura especial.
Aston Martin parte con el reto de recuperar la fiabilidad de su monoplaza en un escenario complicado y recuperar las buenas sensaciones que dejaron a su vuelta del parón veraniego.
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Fernando Alonso explica qué hace tan difícil y especial al circuito de Suzuka de F1: "Va a ser una carrera dura para Aston Martin"
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El trazado japonés, al igual que el resto de circuitos asiáticos, cuenta con ciertas particularidades que hay que controlar a la perfección para sacar el máximo rendimiento al coche.
Es un circuito donde no se va especialmente rápido por la gran cantidad de curvas que presenta, aunque algunas de ellas son de alta velocidad.
Esto, a priori, podría parecer una ventaja para un Aston Martin que había mostrado una buena tracción trasera en la salida de las curvas, pero la realidad es que, como el propio Alonso reconoció en Singapur, el monoplaza verde está presentando algunos problemas de fiabilidad, sobre todo en las curvas.
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Fernando Alonso explica en el micrófono de F1 las características del circuito japonés.
"Va a ser una carrera dura para nosotros. Es un trazado muy eficiente en Japón, así que necesitamos un coche que rinda bien en todos los tipos de curvas. Hemos tenido problemas en ese tipo de circuitos este año, pero creo que los fans darán ese extra”, señala el asturiano.
“El tiempo también puede ser un factor en Suzuka, así que me mantengo optimista", concluye.
Fernando Alonso desvela cuál es su circuito favorito del Mundial de F1 y por qué: "Recompensa todo lo que un coche puede hacer"
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Fernando Alonso es el piloto que más temporadas ha competido en la Fórmula 1, nada más y nada menos que dos décadas recorriendo los circuitos de ‘El Gran Circo’.
El asturiano conoce la mayoría de los circuitos como la palma de su mano, pero hay uno por el que tiene especial predilección: Suzuka.
"Es mi circuito favorito del año y para varios de mis compañeros también. Ese primer sector con curvas de alta velocidad y un poco de inclinación también, así que va a ser un poco como una montaña rusa dentro del coche”, destaca.
“Todas las características de un coche de F1 ganan vida con este tipo de curvas. Es lo que realmente nos gusta. Puedes sentir la aerodinámica. Suzuka recompensa lo que un coche de F1 puede hacer", señala.