Fernando Alonso finalizó octavo en el GP de Japón del Mundial de F1. Después de una magnífica salida, en la que ganó cuatro posiciones, el piloto asturiano experimentó algunos problemas con su monoplaza.
Eso, unido a algunos errores en la estrategia de Aston Martin, frustraron su objetivo de terminar entre los cinco primeros y recortar puntos con Lewis Hamilton, su principal rival por la tercera plaza del Campeonato.
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Fernando Alonso y su genial reacción cuando Melissa Jiménez le pregunta si pisó los pianos: ¡su sonrisa lo dice todo!
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Sobre cuál fue la nota positiva de la carrera de Aston Martin en Suzuka, teniendo en cuenta el abanadono de su compañero Lance Stroll, Fernando Alonso dijo lo siguiente: "El ritmo en carrera".
"Creo que nos ha faltado bastante y estábamos lejos de los mejores, pero en carrera creo que parando cuando todos pararon en la primera parada y teniendo dos duras, a diferencia de McLaren y Ferrari, creo que hubiésemos podido acabar sextos o séptimos por delante de Russell", afirmó en DAZN.
Hubo un momento de la carrera en la que el ingeniero del asturiano le dio una instrucción por radio de no pisar el piano teniendo en cuenta lo que le había pasado a Lance Stroll.
Alonso reconoció con una sonrisa que hizo caso omiso. "No hice caso porque ya tenía bastante con el coche como para encima ir por medio de la pista, iba a tope e intentaba mantener la posición", le confesó a Melissa Jiménez.
Fernando Alonso y su análisis de la estrategia de Aston Martin: "Paramos para cubrir a Tsunoda, y nuestra carrera era con los Ferrari y los Mercedes"
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"La carrera yo creo que ha sido buena, mejor de lo esperado, el coche ha ido más rápido de lo que yo pensaba en carrera, teníamos muy buen ritmo y la salida fue muy buena del 10 al 6", valoró Fernando Alonso en el micrófono de DAZN tras el GP de Japón.
"Estaba cómodo en la primera parte de la carrera, detrás del Ferrari y por delante de Hamilton y, de repente, cuando me llamaron, creo que fue demasiado pronto, creo que fue para cubrir a Tsunoda y creo que nuestra carrera no era con Tsunoda, sino más bien con los Ferrari y los Mercedes", explicó.
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"Ahí nos metimos en una espiral difícil de salir, con mucho tráfico, la falta de velocidad punta que tenemos... Nosotros abrimos el DRS y todavía el coche de delante se nos escapa con nuestro DRS abierto, así que cuando encuentras tráfico, la carrera se complica bastante".
"Así que un poco una sorpresa positiva la carrera porque hubiéramos podido batir quizás a un Mercedes y estar cerca de los Ferrari, que eso en la crono parecía imposible".