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"Fernando Alonso ha estado muy inspirado, me ha impresionado": Pedro de la Rosa no esconde su asombro con Aston Martin antes del GP de Bahréin

"Fernando Alonso ha estado muy inspirado, me ha impresionado": Pedro de la Rosa no esconde su asombro con Aston Martin antes del GP de BahréinDAZN
El telón de la F1 cae con el GP de Bahréin, y Fernando Alonso ha impresionado en la primera clasificación del campeonato a su propio equipo

La F1 arrancar motores y Bahréin es la primera prueba del campeonato de 2024. Max Verstappen sale como cabeza de parrilla, algo que podría no ser llamativo, pero la realidad es que todos los coches (de las escuderías de la parte alta), están a muy poca distancia.

Fernando Alonso sigue generando expectación, y en su primer clasificatorio ha dado la sorpresa incluso a parte de su equipo.

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"Fernando Alonso ha estado muy inspirado, me ha impresionado": Pedro de la Rosa no esconde su asombro con Aston Martin antes del GP de Bahréin

Fernando Alonso Aston Martin 2024Getty Images

Después de lo que se vivió en 2023 con Red Bull, la sensación general en los aficionados antes del comienzo del campeonato era de 'preocupación', pensando que, de nuevo, la escudería del 'toro rojo' iba a ser de nuevo dominadora de cada Gran Premio.

Lo cierto es que durante la pretemporada, y en los Libres y clasificatorio del GP de Bahréin, el panorama ha sido distinto, esperanzador, y más igualado de lo que podría parecer en un principio.

Una de las 'sorpresas' la ha vuelto a protagonizar Aston Martin, donde Pedro de la Rosa no ha ocultado su asombro ante la competitividad de Fernando Alonso, que sale en P6 en el GP de Bahréin: "Fernando ha estado muy inspirado, ha conectado con el coche y se siente cómodo. Me ha impresionado mucho ese sexto lugar, me ha impresionado todavía más lo cerca que estamos del tercero, que abre la puerta a un carrerón".

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Y es que si paramos a analizar los tiempos en los que ha terminado la clasificación, y lo comparamos con lo que se vivió en Bahréin en 2023, la situación sorprende. El año pasado, Alonso fue P5 a 0.628s de Verstappen. En 2024 termina P6 a tan solo 0.363s del neerlandés.

"De las mejores simulaciones de carrera las ha hecho Carlos, que va cuarto. Los tres primeros, un Red Bull, un Ferrari y un Mercedes. Qué más se puede pedir a esta Fórmula 1", así ha analizado Pedro de la Rosa el inicio del campeonato en la antesala del primer GP del año.

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También ha habido lugar, por supuesto, para los elogios al trabajo bien hecho de Aston Martin, que han impulsado a Alonso: “Los cambios que se hicieron en libres 2 fueron muy positivos. Se ha visto en la clasificación. Está más conectado. Sabe lo que va a hacer en la parte delantera cuando va con velocidad a la curva, cuando coges el gas lo que va a hacer la parte trasera. Está mucho más a gusto con el coche. Eso es muy bueno. Me ha gustado mucho porque el tercer sector no ha sido bueno y está 6º a 6 centésimas de Russell. Estamos en una situación de lucha”.

"Tenías la ventaja de no tener tráfico y calentar los neumáticos a tu antojo. Ha mejorado la pista un poco al final, pero creo que ha sido muy poco. El problema ha sido que solo tenías un juego de neumáticos. Otra cosa interesante es que no ha salido con viejos para asegurar. Ha salido a saco, un juego y una vuelta”.

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De cara al GP de Bahréin, Pedro de la Rosa tiene clara cuál debe ser la estrategia de Fernando y Aston Martin: “Es muy complicado. Va a ser de degradación y de cuidar los neumáticos traseros. Van a ser dos paradas claramente. Va ser muy importante salir bien. Los McLaren van a tener ritmo de carrera muy bueno. Va a ser importante engancharte al DRS para usar el rebufo y no ser vulnerable”.

Fernando Alonso y su reacción tras la clasificación del GP Bahréin 2024 con Aston Martin: "Ha sido una sorpresa el ser competitivos"

Fernano Alonso con DAZN en BahréinDAZN

Tras bajarse del coche, Alonso ha contado a los micrófonos de DAZN cómo se ha sentido más conectado con el ARM24.

"La verdad es que he tenido sensaciones contrarias en los test a todo el fin de semana. Tuvimos un coche muy difícil de conducir, que no lo sentíamos nuestro, que hacía lo que quería y no estábamos en control de lo que hacíamos", analizó Fernando.

"Cambiábamos cosas en el setup y no respondía a lo que queríamos conseguir, sin embargo el fin de semana ha sido todo lo contrario. Cada cambio que hacíamos, por mínimo que fuese, hacía lo que queríamos y ha sido bonito ver el progreso que hemos hecho con los reglajes", continúo, avanzando las buenas sensaciones que le dejó.

"Mañana es la carrera, tenía ganas y curiosidad en la primera crono, y ha sido una sorpresa el ser competitivos, a ver si lo confirmamos en carrera", finalizó.

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