Fernando Alonso quiere terminar su etapa en Alpine con una alegría. El piloto español ocupa la novena posición de la clasificación y en las cuatro carreras que restan quiere dejarlo todo sobre el asfalto para seguir progresando y coger fuerzas de cara a la próxima temporada, cuando se una a las filas de Aston Martin.
Después de dos carreras consecutivas abandonando, en el caos de Japón, el asturiano se movió cómodo bajo la lluvia y recuperó sensaciones y terminó en séptima posición, la misma desde la que salió.
Incluso hubo un momento en el que todos los españoles nos subimos encima del sofá para celebrar algo que no ocurría desde hace mucho tiempo.
Alonso lideró la carrera durante unos instantes y pudo pelear por la victoria, pero su apuesta y la realidad de sus neumáticos era muy diferente a la del resto y poco a poco fue perdiendo puestos.
Fernando Alonso revela todas las dificultades que vivió en el GP de Japón pese a su remontada: "Dentro del coche se sintió como un caos"
DAZN
Tras la carrera, Alonso compartió sus sensaciones en DAZN y aseguró que la de Japón ha sido una carrera completamente caótica en la que, una vez más, faltó comunicación con su equipo.
"Todo el fin de semana ha sido raro y la carrera ha tenido que ser de esta manera", comenzó.
"Al principio con los neumáticos de extremos, paramos demasiado tarde para poner los intermedios y perdí alguna posición. Luego al final decidimos hacer otra parada, faltaban seis vueltas así que me faltaron una vuelta o dos para ganar alguna posición".
"Luego no sabíamos si era la última vuelta de carrera, me avisaron en la última curva. Creo que era lo mismo para todos, pero dentro del coche se sintió un poco de caos dentro del equipo".
Ha sido un domingo difícil para la FIA también. Ahora Max es campeón del mundo, hace 20 minutos no, así que resume un poco lo que fue el domingo", explicó.
Fernando Alonso y su constructivo mensaje a la FIA tras lo ocurrido con Gasly en el GP de Japón: "Intentaremos ayudar"
Getty Images
Fernando Alonso también quiso pronunciarse en DAZN sobre el incidente de la grúa con Pierre Gasly y mandó un mensaje a la FIA.
"Tenemos que hablar con la FIA. Después del 2014 y del accidente de Jules (Bianchi) cambió todo el sistema para evitar que eso pasase nunca más y que lo hayamos visto hoy".
"Da igual que haya safety car, bandera amarilla, bandera roja... la grúa en la pista tiene que salir solo cuando los pilotos estén en el pitlane o la carrera neutralizada. Intentaremos ayudar a la FIA y ver cómo sucedió y quién dio la orden para entender. Ahora es difícil de opinar", concluyó