El Mundial de F1 2023 estuvo marcado por Fernando Alonso y la sorpresa de Aston Martin, aunque después McLaren robó el título de revelación. La pregunta es si en 2024 revalidarán ese honor, uno que les permita luchar una vez más por el podio en el Gran Circo.
¿Se dará ese escenario? Lo cierto es que hay que ser cautos, esperar unas cuantas carreras y conocer bien la jerarquía de la parrilla, pero las sensaciones son buenas. De hecho, el propio Alonso ha dejado unas palabras que invitan a ese optimismo a lomos del AMR24.
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Fernando Alonso y su optimista reflexión tras comprobar el desarrollo de su Aston Martin: "Si me preguntas ayer..."
En declaraciones recogidas por la F1 tras la sesión de clasificación del GP de Bahréin 2024, Fernando Alonso lanzó un mensaje optimista sobre el desarrollo del AMR24.
"No teníamos el ritmo para igualar a los de delante", decía al ser preguntado por la evolución del monoplaza de Aston Martin . "Pensábamos que no éramos tan rápidos comparado con Red Bull y Ferrari, y ahora estamos en la misma décima en clasificación. Es una gran sorpresa para nosotros".
"Ahora se abre una ventana completamente nueva con respecto a la carrera de mañana", continuaba Alonso. "Si me preguntas ayer o la semana pasada si teníamos alguna opción de top 5 o incluso de podio, te hubiera dicho que no, pero ahora no estoy tan seguro. Así que lo intentaremos".
"Fernando Alonso ha estado muy inspirado, me ha impresionado": Pedro de la Rosa no esconde su asombro con Aston Martin antes del GP de Bahréin
Getty Images
Después de lo que se vivió en 2023 con Red Bull, la sensación general en los aficionados antes del comienzo del campeonato era de 'preocupación', pensando que, de nuevo, la escudería del 'toro rojo' iba a ser de nuevo dominadora de cada Gran Premio.
Lo cierto es que durante la pretemporada, y en los Libres y clasificatorio del GP de Bahréin, el panorama ha sido distinto, esperanzador, y más igualado de lo que podría parecer en un principio.
Una de las 'sorpresas' la ha vuelto a protagonizar Aston Martin, donde Pedro de la Rosa no ha ocultado su asombro ante la competitividad de Fernando Alonso, que sale en P6 en el GP de Bahréin: "Fernando ha estado muy inspirado, ha conectado con el coche y se siente cómodo. Me ha impresionado mucho ese sexto lugar, me ha impresionado todavía más lo cerca que estamos del tercero, que abre la puerta a un carrerón".
Y es que si paramos a analizar los tiempos en los que ha terminado la clasificación, y lo comparamos con lo que se vivió en Bahréin en 2023, la situación sorprende. El año pasado, Alonso fue P5 a 0.628s de Verstappen. En 2024 termina P6 a tan solo 0.363s del neerlandés.
"De las mejores simulaciones de carrera las ha hecho Carlos, que va cuarto. Los tres primeros, un Red Bull, un Ferrari y un Mercedes. Qué más se puede pedir a esta Fórmula 1", así ha analizado Pedro de la Rosa el inicio del campeonato en la antesala del primer GP del año.
También ha habido lugar, por supuesto, para los elogios al trabajo bien hecho de Aston Martin, que han impulsado a Alonso: “Los cambios que se hicieron en libres 2 fueron muy positivos. Se ha visto en la clasificación. Está más conectado. Sabe lo que va a hacer en la parte delantera cuando va con velocidad a la curva, cuando coges el gas lo que va a hacer la parte trasera. Está mucho más a gusto con el coche. Eso es muy bueno. Me ha gustado mucho porque el tercer sector no ha sido bueno y está 6º a 6 centésimas de Russell. Estamos en una situación de lucha”.
"Tenías la ventaja de no tener tráfico y calentar los neumáticos a tu antojo. Ha mejorado la pista un poco al final, pero creo que ha sido muy poco. El problema ha sido que solo tenías un juego de neumáticos. Otra cosa interesante es que no ha salido con viejos para asegurar. Ha salido a saco, un juego y una vuelta”.
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De cara al GP de Bahréin, Pedro de la Rosa tiene clara cuál debe ser la estrategia de Fernando y Aston Martin: “Es muy complicado. Va a ser de degradación y de cuidar los neumáticos traseros. Van a ser dos paradas claramente. Va ser muy importante salir bien. Los McLaren van a tener ritmo de carrera muy bueno. Va a ser importante engancharte al DRS para usar el rebufo y no ser vulnerable”.