El Mundial de Fórmula 1 aterrizó en Miami, donde Max Verstappen se hizo con la victoria por delante de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Los pilotos de Ferrari, a pesar de acabar en la segunda y tercera posición y dar una alegría a su equipo, no pudieron dar caza al vigente campeón del mundo.
El otro piloto español de la parrilla, Fernando Alonso, se vio finalmente fuera de los puntos debido a una doble penalización que lastró, en demasía, el buen rendimiento ofrecido por el piloto asturiano, que comenzó el Gran Premio con una formidable salida en la que fue capaz de superar a cuatro pilotos.
Sin embargo, una mala parada en boxes, que se fue hasta casi los seis segundos, supuso el primer lastre para el bicampeón del mundo, que no pudo rehacerse y que comenzó a verse adelantado por pilotos a los que había sobrepasado previamente.
Posteriormente, y por si fuera poco, un toque con Pierre Gasly al inicio de la vuelta 39 acabó suponiendo una penalización de cinco segundos. En este caso, el propio piloto reconoció, en declaraciones realizadas a DAZN, que se trataba de una decisión justa.
Y es que el asturiano frenó tarde en la llegada a la primera curva y, a pesar de bloquear rueda, acabó impactando con el AlphaTauri del piloto galo, que posteriormente, y debido al estado en el que quedó el monoplaza por la colisión con Alonso, tuvo un toque con Lando Norris que provocaría su abandono.
Con esos cinco segundos de sanción, y tal y como finalizó la carrera, el asturiano pasaba de la octava a la novena posición, y únicamente se veía superado por su compañero de equipo, Esteban Ocon, que pasaría a sumar cuatro puntos por los dos que se agenciaría el español en su casillero.
Pero no finalizaron ahí las malas noticias para Alonso. Justo después de la carrera, la FIA anunció que se había abierto una investigación sobre el piloto de Alpine para determinar si había tomado ventaja por fuera de la pista y superando los límites.
Poco después, un nuevo comunicado confirmó los peores presagios: una nueva sanción para el asturiano. De nuevo, cinco segundos en clasificación. El resultado final, por tanto, deja a Alonso sin puntos tras el GP de Miami, situándolo en la undécima posición.
En el comunicado, la FIA explicó de qué se trataba y qué dictamina el reglamento al respecto.
"Los comisarios revisaron las pruebas de vídeo y determinaron que el coche 14 se salió de la pista en la curva 14 y obtuvo una ventaja duradera".
"Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los de los comisarios, de acuerdo con el artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos aplicables".