En Aston Martin ya cuentan las semanas para que termine el Mundial de F1 2024, en el que no han cumplido con las expectativas del equipo tras su increíble 2023, quedando relegados a la parte más baja de la tabla en las carreras.
A pesar de todo, por lo demostrado en el pasado, no hay que menospreciar al equipo de Silverstone, que durante el campeonato de 2024 ya dejó claro que los cambios, con el ojo puesto en 2025 y 2026, van a ser claves: fábrica, tunel de viento, incorporaciones...
Tan solo dos carreras restan al campeonato, aunque todavía deben dar el máximo para asegurar su puesto en el Mundial de constructores.
Leer más | ¡Así está la clasificación del Mundial de F1!
Fernando Alonso reconoce que Aston Martin ha aprendido de sus errores y augura cambios en 2025: "Hay un entendimiento claro del camino a tomar"
Aston Martin
Fernando Alonso es consciente de que poco ha podido hacer, de la mano de Aston Martin, en el Mundial de 2024 para intentar pelear con los equipos de la zona alta de la tabla. Había una expectación enorme en la escudería británica después de lo visto el año pasado, pero ha terminado siendo una temporada para olvidar.
Un coche sin ritmo, difícil de conducir, y que con el paso de las carreras cada vez era más complicado meterlo en zona de puntos. Al menos para un 'mortal', pero Magic, tal y como nos tiene acostumbrados, ha exprimido hasta la última gota de su AMR24, dejando impresionados a todos los aficionados del Gran Circo.
A pesar de saber que no tenía opciones de atacar los puestos altos, la motivación no se iba, sino que estaba más presente que nunca, haciendo de Alonso una máquina intratable. Y más después de saber que iba a contar con Adrian Newey en Aston Martin.
Leer más | ¿Dónde ver el Mundial de F1?
El campeonato no ha terminado, aunque ya se sabe que Max Verstappen es campeón del Mundo. Pero el mundial de constuctores aún no está decidido, y Aston Martin debe 'atar' su quinto puesto para asegurarse una mayor inversión económica.
Los ojos de los pilotos, directivos y trabajadores del equipo de Silverstone ya están en el futuro, y Alonso comentó antes del GP de Qatar que todos los malos momentos pasados durante la temporada han servido para saber la dirección que debe coger el equipo.
"No hemos podido mejorar el coche mucho a lo largo de la temporada, empezamos muy fuerte pero ahora estamos en una posición en la que nos cuesta entrar en Q3 en ocasiones", explicaba el asturiano. "Todas esas dificultades nos han enseñado lecciones que aplicaremos al coche del año que viene".
"No hemos tenido éxito en aportar más rendimiento al coche y si entendemos bien por qué tenemos esas dificultades, eso lo aplicaremos en 2025".
"Después del parón veraniego hemos tenido varios problemas pero el equipo sigue trabajando a tope para seguir trayendo mejores, y aunque no todas nos aportan éxito en el siguiente fin de semana de carreras, creo que hay un entendimiento claro del camino a tomar con el coche del año que viene y ese es el objetivo", subrayaba Fernando Alonso.
Tras el GP de Las Vegas, en el que Max Verstappen se proclamó campeón por cuarta vez consecutiva, Fernando Alonso dejó caer que le gustaría poder competirle de tú a tú, para intentar que el final de la historia sea diferente al de estas cuatro veces en las que el neerlandés no ha tenido casi oposición.
"Me encantaría intentarlo, me encantaría estar en una posición de poder luchar por el campeonato. No estamos en condiciones de hacerlo ni creo que suceda al año que viene. En 2026 tendremos la mejor oportunidad con el cambio de normativa para intentarlo".
"Max hasta ahora ha demostrado que no tiene debilidades. Siempre ha hecho el trabajo los domingos y puntuando muchos puntos cuando el coche era buena, pero también cuando no era tan bueno. Tiene la fortaleza para ganar un campeonato y siempre piensas que quizás podrías dificultarle las cosas", sentenció.