Aston Martin es, posiblemente, la escudería que más expectación ha generado en este inicio del Mundial de Fórmula 1 de 2023, en el que Fernando Alonso comenzó con un extraordinario podio siendo superado, únicamente, por los dos monoplazas de Red Bull.
El bicampeón del mundo español adelantó a Ferrari y Mercedes en pista y consolidó el buen ritmo ofrecido durante los test y los entrenamientos libres, concluyendo el primer Gran Premio de la temporada, celebrando en Bahréin, en una excelente tercera posición.
Pedro de la Rosa, sobre Alonso: "Los ingenieros saben el coche siempre estará conducido al 100%"
Aston Martin
El piloto asturiano es, a sus 41 años, el más veterano de todos los que componen la parrilla actual de Fórmula 1 y, a su vez, también es uno de los más talentosos de todos los pilotos. Con una legión de fans detrás, las sonrisas se multiplican cuando los aficionados se percatan del espectáculo que podría ofrecer este año Fernando Alonso.
Uno de los rostros más conocidos de Aston Martin, el también español Pedro Martínez de la Rosa, expiloto de Fórmula 1 e íntimo amigo del ovetense, también ha unido en este año su camino con el de Aston Martin, al igual que ha hecho el propio Fernando Alonso.
Así las cosas, en la entrega de DAZN 'True Driver', en el que se analiza la llegada del asturiano al equipo propiedad de Lawrence Stroll, padre de su actual compañero de equipo, Lance, De la Rosa se muestra orgulloso del talento de Fernando Alonso.
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Además, el comentarista de DAZN F1 también hace gala de la ambición que posee para la temporada recién comenzada, toda vez que el rendimiento ofrecido por el AM23 ha disparado la ilusión tanto dentro como fuera del paddock, donde millones de aficionados esperan que Fernando Alonso pueda volver, una década después, a competir con los más grandes.
"Cuando un equipo está invirtiendo, se está transformando y está queriendo ilusionar, esa misma ilusión que se genera en todos los departamentos es lo que realmente engancha".
"Fernando puede aportar muchísimas cosas. La principal es la velocidad, porque lo puedes mirar desde todos los ángulos, pero al final lo más importante de un piloto es la velocidad, y la velocidad constante".
"Todos los ingenieros, la percepción que yo tengo, es que saben que sea el coche como sea, siempre estará conducido al 100%. Y luego es su experiencia, obviamente. El no perder el tiempo con desarrollos innecesarios y saber concentrar los recursos, que siempre son limitados, en lo que más te va a hacer evolucionar el coche. El límite es el cielo".