Aston Martin ha tenido un Mundial 2024 para el olvido, lejos de las expectativas que los aficionados tenían puestas en el equipos tras su 2023, e incluso su comienzo en 2024.
Apenas han podido mantener un ritmo competitivo durante la temporada, y en Silverstone ya tienen la mirada puesta en el futuro, que se siente esperanzador.
Uno de los motivos, y quizás el más importante, es la incorporación de Adrian Newey al equipo, que supone un impulso enorme en las aspiraciones de Aston Martin.
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Fernando Alonso rescata con una sonrisa y un nombre los puntos positivos del 2024 de Aston Martin: "Adrian Newey"
Aston Martin
Fernando Alonso se ha visto oblidado en 2024 a sacar el máximo de su AMR24, incluso más de lo que cualquiera de los otros pilotos hubieran podido hacer.
Un coche complicado, con poco ritmo y que según las simulaciones apenas podría terminar en puntos. Pero si es Alonso el que pilota, entonces la simulación no sirve de nada.
Se ha enfundado la 'capa' de héroe en Aston Martin, colocando al equipo en la quinta posición del campeonato de constructores, cuando, por números, debería estar más abajo.
Ahora solo dos carreras restan al Mundial de 2024, antes de que todos los equipos y pilotos pongan la mirada de manera definitiva en la preparación para la temporada 2025.
Y como es lógico, después de lo visto este año, uno de los que más tiene que aferrarse al futuro es Aston Martin, que deslumbró a todos en 2023 para después 'caer al pozo' en 2024, muy alejado del resto.
Pero tener a alguien como Fernando Alonso en el equipo siempre suma, y a veces te ayuda a alcanzar un nivel que apenas podías imaginar.
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Aston Martin lleva gran parte del campeónato pensando en 2025 y 2026, pero porque las novedades y los cambios que han llegado al equipo de Silverstone son para tener la mente ahí de forma permanente: la fábrica, el túnel de viento... y Adrian Newey.
El propio Fernando Alonso así lo destacó en la rueda de prensa previa al GP de Qatar, la penúltima carrera de la temporada.
"En la segunda mitad de la temporada no llegaron las mejoras como pensábamos que iban a llegar, pero como has dicho, algunas de las instalaciones en Silverstone ya se han terminado: los edificios 2 y 3 de la fábrica, el túnel de viento estará operativo en breve y tenemos a Adrian Newey", subrayó Alonso. "Así que no ha sido un mal 2024".
Y sí, todo ello va a impulsar al equipo, o al menos eso se presupone, de nuevo a poder pelear en la zona más competitiva de la parrilla, pero no será con un efecto tan inmediato como se espera, aunque con Fernando Alonso al volante, nunca se sabe, y es capaz de ir sacando el máximo jugo a cada mejora del AMR25 hasta poder pelear por el campeonato. El objetivo final.
De momento el objetivo es amarrar esa quinta posición en el campeonato de constructores, para asegurar una mayor inversión económica de cara a ese 2025, que permita a Aston Martin un mayor crecimiento, que le permita encontrar su mejor versión.