Fernando Alonso sigue empujando a Aston Martin en una temporada de transición de la escudería en el Mundial de F1 2024.
El piloto asturiano supera las expectativas carrera tras carrera, consiguiendo resultados que parecen 'alejados de la realidad'.
En Singapur logró meter a su AMR24 en Q3, donde terminó en séptima posición.
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F1
Fernando Alonso continúa liderando a Aston Martin en una temporada complicada en la escudería de Silverstone. En 2023, el asturiano volvió a subirse al podio, hasta en ocho ocasiones, de forma sorprendente.
En 2024, con la expectativa puesta de nuevo en el equipo, no han conseguido igualar el nivel de sus competidores, aunque el anuncio del fichaje de Adrian Newey a partir de 2025 ha transformado por completo la percepción del equipo.
Pero Alonso sigue empujando al equipo, a pesar de saber que no tienen el potencial de los coches que ocupan la zona alta, y exprime hasta la última gota su AMR24, consiguiendo resultados impresionantes.
En la clasificación del GP de Singapur siguió esa tendencia, metiendo a Aston Martin en la Q3, donde terminó en séptima posición, mientras que su compañero, Lance Stroll, terminó 17º.
Al terminar la sesión, Fernando Alonso habló para los micrófonos de DAZN, analizando la sesión, y la situación de Aston Martin de cara al GP de Singapur.
"La verdad es que no me lo esperaba para nada, hemos tenido un fin de semana bastante difícil y creo que este circuito saca todas nuestras debilidades en el coche, no tenemos tracción, giro en el volante en las curvas lentas y tampoco muy estable en frenada. En general teníamos mucho miedo a este circuito y se confirmó en todas las sesiones que no íbamos cómodos".
"Progresé en la Q1 y ya estaba contento y dije 'aquí me quedo ya' y luego en la Q2 cuando me dijeron que estaba P10, dije 'decidme quién viene en la vuelta porque seguramente me echen', al final pasé por los pelos en la Q2 y luego en la Q3 quién va a saber que los dos Ferraris van a quedar detrás de ti y que Tsunoda también, igual no ha hecho la vuelta perfecta, así que salgo séptimo por el lado limpio, con posibilidades reales de ponerme sexto en la primera curva".
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A pesar de ser consciente de sus limitaciones, Fernando Alonso es optimista con su comienzo en Marina Bay: "Voy a intentar hacer una buena salida, porque hemos visto que en la zona limpia y la zona sucia hay mucha diferencia, entonces me hubiese gustado quedar noveno. Cuando vi que Carlos ya no iba a poder salir tuvimos un poco la tentación de asegurar ese noveno puesto, por si acaso me ponía octavo, que creíamos que era peor que noveno".
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Tras un año complicado, Alonso ha ido encontrando el 'punto' a su AMR24, pudiendo sacar al máximo su potencial: "Fueron muy buenas todas las vueltas, la verdad es que en la FP3 ya he conseguido una consistencia con el coche, encontrarme cómodo, no éramos super rápidos pero hice 31.0, 31.1, 31.1 en tres vueltas que hice en la FP, así que más o menos el coche era constante y podía hacer vueltas sin muchos errores".
"Eso sirvió en la Q1 y en la Q2, para poner los tres sectores en su sitio y no cometer errores. Los puntos serán mañana, lógicamente en un circuito urbano, donde es difícil adelantar, mejor salir, cuanto más delante, mejor".
Aunque sabe que será una carrera complicada, el asturiano se mantiene optimista: "Muy contento con la séptima posición, pero hay que completar el trabajo mañana".
En 2024, Singpaur incorpora una cuarta zona de DRS, uno de los puntos débiles de Aston Martin, aunque Fernando se lo toma con cierto humor: "Por desgracia ayudará, ojalá no hubiese ningún DRS e hiciésemos 50 vueltas como salimos, pero bueno, aquí tenemos el octavo o en noveno coche, y esa es la realidad, no la escondemos, lo hemos visto en todas las sesiones".
"Hemos visto que Lance está 18, solo tenemos a los Sauber detrás. Mañana podemos soñar con adelantar al Haas, con lo que queramos, pero si cogemos puntos, a guardarlos bien e irnos de aquí rápido el lunes para que no nos los quiten", sentenció.