Fernando Alonso lleva tres podios en tres carreras con Aston Martin en el Mundial de F1, pero esa racha podría terminar en el GP de Azerbaiyán 2023.
Para Bakú trajeron el famoso alerón trasero en un fin de semana marcado por el nuevo formato: la clasificación, en viernes; la carrera al sprint, el sábado; y la carrera, lo principal, en domingo.
Fernando Alonso quiere conseguir la 33 y el trabajo de Aston Martin está siendo increíble, pero en Azerbaiyán están encontrando problemas y se trata, de lejos, del fin de semana más complicado.
En los libres y en la clasificación del viernes, lo más importante para el equipo británico fue que Fernando sufrió un contratiempo cuando el DRS de su AMR23 no funcionaba. Algo que se repitió en la clasificación del sábado, aunque en la carrera al sprint hubo signos positivos.
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Fernando Alonso da la última hora sobre el estado del DRS de su Aston Martin: "Se ha abierto dos veces"
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"Hemos tenido problemas en cada sesión”, dijo en respuesta a una pregunta de RaceFans. “Así que no creo que el sistema siga siendo a prueba de balas en la carrera de mañana".
"Esto es así. Incluso con el DRS parece muy difícil adelantar cuando te dedicas a perseguir coches", explicaba el piloto de Aston Martin. "Entonces, tal vez no sea el factor clave mañana, incluso si no funciona".
Pero en la carrera al sprint hubo buenas noticias: el DRS sí que funcionó, al menos de froma parcial.
"Creo que funcionó en la carrera. Presioné dos veces y sí se abrió, así que espero que todo se solucione. En la tercera ocasión no estaba mirando por el espejo, así que no estoy seguro, pero sé que el equipo está analizando todos los datos disponibles y si tenemos que hacer algunos ajustes, tenemos otra oportunidad antes de la carrera de mañana".
No está siendo un fin de semana sencillo para Aston Martin. La escudería británica tiene ese problema con el DRS, que también tapa en buena parte la adición del nuevo y ya famoso alerón trasero.
"El fin de semana en general ha sido un poco peor que las tres carreras anteriores. Estamos un poco por debajo del rendimiento. Siendo esta mañana el mejor ejemplo, P8 y P9 no son lo suficientemente buenos, por lo que estábamos un poco preocupados en la carrera".
Alonso comenzó octavo la carrera al sprint y Lance Stroll fue noveno tras un sprint shootout decepcionante, aunque las sensaciones han mejorado.
"Para la carrera debo decir que soy más optimista ahora, después de la carrera al sprint, sobre que el coche será rápido mañana. Fui rápido en la carrera al sprint. Iba al ritmo del Ferrari y del Mercedes".
"Mañana saldré P6, por lo que todavía tenemos la oportunidad de terminar entre los cinco primeros. Será ideal si podemos terminar sextos el sábado y en el top 5 el domingo en un fin de semana difícil. Eso sería una muy buena noticia", finalizaba Alonso.
Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, explica el problema de Fernando Alonso con el DRS
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Sobre este problema de Fernando Alonso con el DRS habló Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, en la previa de la clasificación del GP de Azerbaiyán 2023.
"Hemos visto en la telemetría que el DRS de Lance (Stroll) funcionaba según lo esperado, pero con el de Fernando no siempre era así", explicaba el ingeniero británico. "Hemos revisado por precaución".
"El coche tiene una base muy estable sobre la que trabajar y tenemos que aprovecharlo para ser más agresivos. Eso nos ayudaría en clasificación y a la hora de adelantar", explicó en la retransmisión de DAZN.
"Siempre queremos ser más rápidos en las rectas", finalizaba McCullough, incidiendo de nuevo en ese gran objetivo de Aston Martin y para el que traen el famoso alerón trasero.
Sin embargo, el problema se repitió durante la clasificación. Aston Martin no alcanzó el rendimiento conseguido en otras carreras y tanto Fernando como Lance Stroll sufrieron: quedaron sexto y noveno respectivamente.
Las sensaciones no son buenas. Aston Martin está por detrás de Red Bull, Ferrari y Mercedes en este GP de Azerbaiyán. Es más, hasta Alex Albon de Williams terminó por delante de los dos AMR23 en la clasificación del sábado para la carrera al sprint.
Parece que la 33 no llegará en Bakú con estos problemas que están sufriendo, justo cuando traen mejoras, pero ¿en qué posición real quedará la escudería británica? Muy interesante saber qué hacen en las dos carreras de este fin de semana.