Franco Colapinto sigue acumulando puntos en el Mundial de F1 2024. Tras puntuar en su segunda carrera, en el GP de Azerbaiyán, también consiguió sumar un punto en Austin al acabar en décima posición.
Fernando Alonso no tuvo tanta suerte como el argentino, ya que, a pesar de hacer el octavo mejor tiempo en la clasificación, no pudo puntuar en el GP de Estados Unidos. El nuevo paquete de mejoras no aumentó las prestaciones y acabó en 13º lugar.
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Fernando Alonso y su vacile a Franco Colapinto: "El Williams es el McLaren de la zona media"
Williams
Fernando Alonso no consiguió puntuar en Austin tras hacer el octavo mejor tiempo en la clasificación, poniendo a punto el AMR24 con el nuevo paquete de mejoras.
Sin embargo, el que sí consiguió sumar un punto fue el joven Franco Colapinto, que fue además 'apadrinado' por el Nano en Fórmula 4. Ahora, el integrante de Williams compite contra él, acumulando cinco puntos en sus primeras carreras en la Fórmula 1.
Entre ambos pilotos existe una relación amistosa que se pudo apreciar al finalizar el GP de Estados Unidos, con las declaraciones de Alonso en DAZN al lado de Colapinto.
"Hoy no había lucha, iba un segundo más rápido que nosotros. El Williams es el nuevo McLaren de la zona media", dijo entre risas el piloto asturiano.
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Fernando Alonso: "Nosotros decimos lo que le hace falta al coche y el equipo hace lo que puede"
Liberty Media
Aston Martin y Fernando Alonso siguen intentando mejorar las prestaciones del monoplaza, a falta de cinco carreras para terminar el Mundial de F1 2024. Todo ello, en vistas al próximo año, con la incorporación de Adrian Newey en marzo de 2025.
Pese a ello, el GP de Estados Unidos no acabó de la mejor forma posible, ya que no pudieron puntuar. Así analizó la carrera el Nano en el micrófono de DAZN: "Salí bien hasta la curva 1, luego me quedé un poco encajonado por fuera de la pista. Perdí alguna posición ahí y también en las curvas rápidas de la primera vuelta".
"Sabemos que daba igual la salida que hiciésemos o la posición que estuviésemos en la vuelta uno. A lo largo de 57 vueltas, al final acabas en tu posición natural", explicó Alonso.
Pese a ello, es algo que no sorprendió al integrante de Aston Martin: "Lo preveíamos, no es una sorpresa, la crono sí que es la sorpresa. Salir octavo no era lo normal. Nos quedamos con eso y con las lecciones de la carrera. Fuimos lentos en la Sprint, fuimos lentos hoy, así que mucho que analizar y mejorar para México".
"Nosotros le decimos al equipo lo que le hace falta al coche y luego el equipo hace lo que puede. No es que quieran no mejorar las prestaciones. Hemos encontrado un obstáculo durante gran parte de la temporada y muchas veces aprendemos lecciones positivas, otras negativas de lo que no debemos hacer", hizo balance el piloto español.
Quedan cinco carreras por delante, con el objetivo de sacar un mayor rendimiento al coche, visualizando las próximas temporadas: "Analizando el nuevo paquete y cómo ha ido el fin de semana, intentaremos mejorar para México".
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