Duro golpe para Fernando Alonso en el GP de Arabia Saudí de Fórmula 1. El piloto asturiano tuvo un problema con su Alpine y tuvo que abandonar la carrera en el Circuito de Jeddah. Una pérdida de puntos que puede ser importante de cara a seguir con 'El Plan'.
El español venía rodando cómodo y rápido y estaba realizando un trabajo impecable, duelo épico con su compañero Esteban Ocon incluido, cuando su A522 dijo basta y se quedó clavado en el pitlane. A falta de 14 vueltas para el final, Alonso avisó por radio a su equipo de que su monoplaza no daba para más y se fue andando por el pitlane visiblemente enfadado. El piloto de Alpine se fue de Jeddah sin poder sumar es decimotercero del Mundial con dos puntos, los obtenidos en Bahréin.
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"Mi coche iba bien y perdimos esta sexta posición. Son muchos puntos perdidos hoy, en Bahréin también. Dos carreras, dos problemas, pero el ritmo está y creo que tenemos que estar contentos al menos en ese sentido", afirmó en exclusiva para DAZN.
Sobre la lucha que mantuvo con Ocon, Alonso quiso restarle importancia. "Nos hizo perder un poco de tiempo, pero en Bahréin también luchamos. Allí teníamos diferentes estrategias, él salió con neumáticos nuevos. Hoy teníamos los mismos neumáticos y mi coche parecía ir un poco más rápido hoy, intenté pasarle e irme y concentrarme en Bottas porque creía que tenía un poco más de ritmo".
"Estamos ya pensando en Australia. Perdimos puntos en Bahréin y aquí. Con las prestaciones que tuvimos es un poco increíble que sólo tengamos dos puntos, los dos de Bahréin, pero creo que como sensaciones son mejores que como resultados a día de hoy. A ver si tenemos ese pelín de suerte en los próximos grandes premios".
"Seguimos investigando qué es lo que ha pasado. El coche se paró y llegamos ya en ralentí prácticamente al pitlane y la verdad es que es una pena porque la carrera estaba siendo muy buena. Tenía un buen ritmo, los neumáticos se sentían bien", explicó a Melissa Jiménez.
"Ayer fue un poco una casualidad que estuviese séptimo porque hubo gente que utilizó los neumáticos usados en Q3 que al final resultaron ser más rápidos. Pero yo creo que quinto hubiese sido la posición real y hoy lo vimos que tenía un poco más de ritmo", concluyó.
Fernando Alonso y Esteban Ocon, al límite: lucha titánica en Alpine y una peligrosa maniobra al lado del muro
En el Circuito de Jeddah saltaron chispas entre Esteban Ocon y Fernando Alonso. Los dos pilotos de Alpine protagonizaron un espectacular duelo sobre la pista en el GP de Arabia Saudí que levantó del asiento a todos los aficionados a la Fórmula 1.
Esteban Ocon salió en quinta posición y Fernando Alonso lo hizo desde la séptima. En medio, un George Russell que quería salir de ahí lo antes posible. Rápidamente, el británico se deshizo de Ocon y los dos Alpine quedaron prácticamente emparejados.
Alonso venía rodando más rápido que su compañero y cuando se disponía a adelantarlo en plena recta, Ocon cerró por completo al asturiano y realizó una maniobra muy al límite que podría haber terminado con un toque entre ambos y con los dos monoplazas contra el muro.
En lugar de dejarle pasar viendo que Alonso estaba siendo más rápido para que éste pudiera luchar con Russell por la quinta posición, Ocon decidió centrar la pelea con su compañero, lo que provocó que el piloto de Mercedes abriera distancia.
Los dos Alpine continuaron con su particular duelo por el quinto puesto, con Ocon tocando el piano en varias ocasiones para evitar que Alonso le adelantara. Tal como indica el reglamento, el piloto francés se vio bligado a devolverle la posición a su compañero. Ocon pecó de inexperto y finalmente el español se impuso haciendo gala de su veteranía.
Una vez Alonso superó a Ocon, Alpine mandó un mensaje claro al piloto francés. "Mantén la posición", se pudo escuchar por radio para que no atacara más a su compañero.
Esta lucha titánica sobre el trazado de Jeddah deja claro que ninguno de los Alpine está dispuesto a tener un papel secundario en el equipo y que ambos quieren luchar por ganar. Sin embargo, en este caso, les ha perjudicado sacándoles de la pelea por el podio.