Fernando Alonso firmó la décima posición en la sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, donde logró alcanzar la Q3 en un fin de semana en el que el piloto asturiano se había visto con la fortaleza suficiente como para haber obtenido un mejor registro.
La dificultad del circuito, con una trazada estrecha y con muros muy cerca en cada curva, añaden un hándicap importante a la hora de celebrar la carrera del domingo, que puede estar repleta de banderas amarillas, accidentes y varios imprevistos que pueden alterar su normal desarrollo.
De todo ello es consciente, por su experiencia, el bicampeón del mundo, que con su Alpine quedó justo por detrás de Sebastian Vettel y saldrá por delante de, por ejemplo, los dos McLaren, que cayeron eliminados en la Q2.
Justo después de la clasificación, Alonso atendió a DAZN, donde esgrimió su punto de vista de una sesión en la que el coche se comportó bien, aunque reconoció que esperaba más después de un fin de semana en el que había podido ser más rápido que en el sábado.
"Es una mezcla, un poco, de sensaciones, porque ayer en los libres íbamos bastante rápidos e igual esperábamos un poco más de hoy, pero estamos el 10 y el 13. Es la realidad que nos encontramos los sábados, que a veces perdemos un poco de competitividad".
"Estoy contento de la crono en sí, las vueltas han sido buenas, no he tenido problemas, el coche se sentía bien también, pero esas tres o cuatro décimas que nos separan del sexto no las teníamos hoy, así que a ver si mañana podemos recuperarlas".
Cuestionado sobre lo acaecido en la Q1, en la que hubo una bandera roja por un accidente de Lance Stroll y que, en su reinicio, hubo protestas de Alexander Albon por la lentitud de Fernando Alonso, justo delante suya, para circular, el asturiano no se mordió la lengua.
"La Q1 fue un caos general. Yo salí con neumáticos usados en esa sesión, así que igual iba un poco más lento que ellos. Pero esto es Bakú y si arrancan el coche un minuto antes están delante mía".
Por último, el piloto de Alpine ofreció algunas claves para tener éxito en una carrera muy singular y en la que, debido a las particularidades del circuito, la concentración es especialmente importante para evitar impactos y fallos que arruinen el domingo.
"Mañana puede pasar de todo. Se ha visto hoy. Yo he cometido un error en la curva 15, Vettel se fue contra el muro en esa misma curva, los McLaren también... Van a pasar cosas mañana, así que hay que estar atentos y concentrados y no cometer ningún error. Va a ser una carrera llena de trampas y hay que intentar estar alejado de ellas".