Fernando Alonso es uno de los pilotos más experimentados de todos los que conforman la parrilla actual de la Fórmula 1 , una competición en la que la exigencia y la importancia de la tecnología son incuestionables para todos.
Actualmente, el piloto español está enrolado en Alpine, perteneciente a Renault, con quien logró cosechar los dos títulos de campeón del mundo que atesora en su palmarés. Sin embargo, no está del todo claro que el asturiano vaya a seguir en el mismo equipo en el Mundial de 2023.
En una entrevista concedida al canal de televisión neerlandés NOS, Fernando Alonso habló sobre las posibilidades que existen de continuar perteneciendo a la misma escudería en la próxima edición del campeonato del mundo de automovilismo.
"Tuve algunas dificultades y tuve que ajustar mi estilo de conducción. Al principio no me sentía completamente cómodo en el coche y luego no era lo suficientemente rápido, eso cuesta algunas carreras. Ahora me siento bien y creo que lo puedo mantener durante al menos un año. Después del verano veremos si todavía estamos felices el uno con el otro".
"Tal vez si otros pilotos tienen mala suerte, ¿pero por nuestra culpa? Difícil. No luchamos por las victorias y no creo que mejore pronto. Terminar quinto, como en Silverstone, es como ganar para nosotros. Nuestro objetivo es para 2023. Entonces deberíamos tener un coche mejor".
"Quiero que comencemos a diseñar ese coche rápidamente. Es un dilema: quieres hacer uno nuevo pero también mejorar el actual. Hay una oportunidad ahora para todos, los equipos tienen que trabajar con el mismo presupuesto máximo. Depende de mí y de Alpine que suceda".
En los últimos meses, el nombre de Óscar Piastri ha sonado en diversas ocasiones en torno a la figura del piloto ovetense. El australiano, actual campeón del mundo de F2 e integrante de Alpine, el mismo equipo que Fernando Alonso, busca un asiento en el 'Gran Circo' para la próxima temporada, y algunas voces han apuntado a que podría ser el del piloto español.
Por ello, Alonso quiso salir al paso de este tipo de rumores y respondió al periodista, que le cuestionó si pensaba que un piloto como él, de 40 años, estaba obstaculizando el progreso de los jóvenes talentos.
"Lo veo de otra manera. El automovilismo gira en torno al cronómetro. La pregunta clave es: ¿sigues siendo lo suficientemente rápido? Si eres lento, bloqueas el camino para los talentos emergentes, entonces tienes que dejar paso. Pero sigo siendo rápido, son otros pilotos los que cierran la puerta a la sangre fresca".
"Estoy bastante contento con esta temporada"
Además de ello, Fernando Alonso habló de la temporada actual de Fórmula 1 y de cuáles son sus sensaciones personales con un monoplaza que, en teoría, debía garantizarle mejores resultados que los obtenidos hasta el momento, sobre todo en el ámbito de la fiabilidad.
"Estoy bastante contento con esta temporada. Somos bastante competitivos, pero cometimos algunos errores y tuvimos mucha mala suerte, como el domingo en el inicio de la carrera. El coche no es lo suficientemente fiable y, como resultado, conseguimos muy poco. Aun así, vamos en la dirección correcta".
"Dimos un gran paso en Silverstone con importantes actualizaciones. Red Bull y Ferrari todavía tienen una distancia demasiado grande, pero la brecha se ha reducido mucho. Todavía estamos perdiendo terreno en las curvas lentas. Hay áreas para mejorar".
Asimismo, lamentó la ausencia de sorpresa en los resultados de Fórmula 1, aunque rompió una lanza a favor de los nuevos monoplazas, que permiten seguirse con mayor facilidad y realizar adelantamientos en mayores zonas de los circuitos.
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"Desafortunadamente, la Fórmula 1 sigue siendo muy predecible. Se trata de Red Bull y Ferrari. Solo Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz y Sergio Pérez pueden ganar. No conozco ningún otro deporte en el que pase".
"Los GP se han vuelto más divertidos y con estos coches puedes pelear mejor. Aun así, creo que es demasiado aburrido, pero también es parte de la F1. Siempre habrá equipos que sean más rápidos que otros".
"El final en Silverstone fue sensacional, pero porque el coche de seguridad apareció. De repente, pude acercarme a los líderes y verlos, pero también tenía desventaja. A mitad de la carrera estaba sexto, en tierra de nadie. No era muy emocionante".
Fernando Alonso: "También corres contra ti mismo"
Por otra parte, el piloto ovetense recordó tiempos pasados y rememoró, también, algunos de los mejores momentos vividos en la edición de 2022 del Mundial de Fórmula 1, como su salida desde la primera fila en el GP de Canadá.
"Extraño los feroces duelos por el podio. Es genial cuando puedo destacar momentáneamente, como en Canadá, cuando comencé en la primera fila junto a Max. Eso es lo bueno de esta temporada, puedo mostrar cosas que la gente ya no espera de mí. Esa siempre ha sido mi fortaleza y me enorgullece. Es lo que me impulsa: ser mejor piloto que en 2021. También corres contra ti mismo en este deporte".
Con respecto al campeonato de 2021, el piloto de Alpine reconoció que tuvo algunas dificultades añadidas y aprovechó, también, para lanzar un mensaje de cara a 2023.
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Por último, tuvo palabras de elogio para Carlos Sainz tras la primera victoria del español en la Fórmula 1, que llegó en Silverstone durante el GP de Gran Bretaña.
"La primera victoria es importante porque te quita un peso de encima. Siempre tienes expectativas muy altas, especialmente cuando estás en un Ferrari como Carlos. Todo Maranello quiere una victoria de ti y, cuanto más tiempo cuesta esa victoria, más difícil se vuelve".
"Estoy feliz por Carlos y sabía que podía hacerlo, era solo cuestión de tiempo. Cuando estás en uno de los mejores coches, las victorias son naturales. Silverstone no será la última victoria de Sainz en 2022".