En Ferrari ya cuantan las horas para que Lewis Hamilton aterrice en Maranello. El anuncio de su fichaje, a partir de 2025, fue una de las grandes noticias en la historia del Gran Circo.
El piloto británico buscará en la legendaria escudería italiana volver a proclamarse campeón del mundo de Fórmula 1, y superar de esta forma a Michael Schumacher como el máximo ganador.
Todavía falta tiempo para verle vestido de rojo, pero Ferrari ya empieza a esbozar las opciones de cara al monoplaza de su nueva estrella.
Leer más | ¡Así está la clasificación del Mundial de F1 2024!
Ferrari empieza a moldear el monoplaza con el que Lewis Hamilton luchará por el Mundial de F1 en 2025
Ferrari
En Ferrari saben que la llegada de Lewis Hamilton en 2025 puede suponer un punto de inflexión enorme en el crecimiento de la escudería.
Y es que la última vez que uno de sus pilotos conquistó el Mundial de Fórmula 1 fue en 2007, de la mano de Kimi Räikkönen. Desde entonces, no han vuelto a saborear el éxito, a pesar de tener muy cerca con Fernando Alonso hasta en tres ocasiones, que terminó subcampeón.
El Mundial de 2024 todavía tiene emoción para rato, con varios aspirantes al título con posibilidades, entre ellos, Charles Leclerc, que puede colarse entre los candidatos.
Leer más | ¿Dónde ver el Mundial de F1?
Al mismo tiempo, en Maranello empiezan a planificar cómo serán los monoplazas de 2025, con el incentivo del fichaje de Lewis Hamilton, y el objetivo de regresar a lo más alto en el campeonato.
Loic Serra asumió el papel de director técnico desde su llegada, encargado de revisar los avances en el proyecto, y ocupando el cargo de Enrico Cardile, que abandonó Ferrari para poner rumbo a Aston Martin.
Leer más | Ferrari abre las puertas de uno de los secretos mejor guardados de un equipo del Mundial de F1
Para el primer coche de Hamilton en su nueva etapa, preparan un nuevo chasis, una caja de cambios más corta y también cambia su suspensión delantera, que adoptará el enfoque pull-rod, según Motorsport.com.
El GP de Austin de 2024 marcará el punto de salida, ya que es la última carrera en la que se llevarán mejoras, y a partir de ese momento, los ojos pasarán a prestar atención a 2025, y al abanico de posibilidades del equipo.