Carlos Sainz sufrió un importante contratiempo en el GP de Qatar cuando los mecánicos de Ferrari detectaron una fuga de gasolina en su SF23 que le impidió disputar la cita en el circuito de Losail.
Esto afectó seriamente a los intereses de Ferrari que se encuentra en plena lucha por el segundo puesto del Mundial de Constructores de Fórmula 1.
A continuación te contamos qué solución implementará Ferrari en su monoplaza número ‘55’ para evitar repetir los mismos problemas en el GP de EEUU.
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Ferrari realiza cambios en el coche de Carlos Sainz para evitar que se repita el drama de Qatar: ¡esta es la novedad del SF-23 para el GP de Estados Unidos 2023!
Ferrari (Twitter)
Ferrari afronta la cita de Austin como una nueva oportunidad para seguir recortando distancia con Mercedes en el campeonato. Después de una cita aciaga en Qatar, donde sólo Charles Leclerc pudo sumar 10 puntos al casillero rojo, los del Cavallino Rampante buscan recuperar su mejor versión.
Para Carlos Sainz fue un palo duro no poder participar en la cita catarí. El español está firmando un año notable con la escudería italiana, está en uno de sus mejores momentos desde que llegó al equipo y quiere seguir demostrando por qué merece la renovación.
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"Estoy muy decepcionado de venir hasta Qatar y no poder hacer la carrera después de tanto esfuerzo es frustrante para todo el equipo, sobre todo en la pelea que estamos. Demuestra que el deporte de motor puede ser cruel a veces", aseguró Sainz tras conocer la noticia.
De momento, sigue sin saberse qué produjo la fuga de combustible en la parte superior del coche de Sainz. En Austin nada puede fallar y para ello, Ferrari ha preparado una modificación estructural importante en el monoplaza que conducirá Carlos.
El SF-23 del español estrenará un depósito completamente nuevo en Austin. Sainz volverá a contar con un monoplaza impecable, sin fallos. El coche se transportó directamente de Losail a Texas, donde está siendo reparado con las piezas nuevas.
Previsiblemente será un circuito favorable para las flechas rojas que esperan recortar una distancia con Mercedes que ahora se sitúa en los 28 puntos.
Leer más | Mercedes y la mejora que dictaminará en Austin si van en la "dirección correcta" de cara al Mundial de F1 2024Los de Berkeley, que ya piensan en el próximo Mundial de 2024, han reconocido que estrenarán nuevas actualizaciones en el suelo de su W14 para intentar ganar más segundos por vuelta.