Franco Colapinto es una de las grandes sensaciones de la parrilla en el Mundial de F1 2024.
El piloto argentino está demostrando una madurez y habilidad al volante de su Williams que bien puede abrirle la puerta a algún equipo de cara a 2025.
De momento, volvió a terminar en la zona de puntos, décimo, en Austin, tras una carrera de lo más completa.
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Franco Colapinto y la decisión clave para acabar en los puntos en Austin: "El año que viene, si no tengo asiento, me hago ingeniero de estrategia"
Liberty Media
Franco Colapinto se está ganando, a base de un gran rendimiento, la posibilidad de que algún equipo del Gran Circo quiera apostar por él de cara al futuro.
El argentino llegó a Williams de cara a la recta final de la temporada para reemplazar a Sargeant, y su habilidad no ha pasado desapercibida.
En Austin, durante el GP de Estados Unidos, Colapinto volvió a llevar a Williams a la zona de puntos, seis puestos por delante de su compañero Albon.
Tan solo 5 carreras restan al Mundial de F1 para conocer a su campeón, y ese es el tiempo que le queda, a priori, a Franco Colapinto en el Gran Circo, aunque no tiene pinta de ello.
Tras terminar el GP de Estados Unidos, el piloto argentino habló para DAZN sobre su carrera en Austin, donde sorprendió que alargase tanto el uso del neumático duro.
"Aprendí un montón este fin de semana, se vienen dos pistas que no conozco, pero tengo confianza. Obviamente México tengo otra Free Practice para conocerla, o sea que es muy buena. Brasil tengo otra sprint race o sea que algo parecido a esto. Hacemos un buen trabajo con el simulador, o sea que con confianza para las carreras que vienen".
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"El equipo no quería alargar con goma dura, y dije: 'venga, dale, alarguemos con 15, vamos a poner una gomita más dura e ir un poco más largo, a ver qué pasa', confesó Franco. "Y no querían, y no querían, pero al final les convencí. Capaz el año que viene, si no tengo butaca, me hago ingeniero de estrategia".
"Contento, obviamente que fue una cosa un poquito arriesgada, pero salió bien, creo que porque yo sabía y pensaba que teníamos muy buen ritmo, quería estar un poco más en aire limpio para sentir y para mostrar el ritmo que teníamos".
"Checo me pasó muy bien, lo venía aguantando bastante, pero ya llegó un punto que digo: 'me van a sancionar 5 segundos por track limits'.
"Contento con el resultado, no era nuestra carrera con Checo, con Alonso sí, pero es un gran paso, con buenas expectativas para lo que viene, así que hay que seguir progresando y trabajando juntos, que vamos a terminar bien estas tres carreras", sentenció.