La batalla interna que vive Red Bull en el Mundial de F1 2024 a raíz de una investigación interna realizada a Christian Horner por haberse comportado, presuntamente, de manera inapropiada con una empleada que ha sido despedida por la escudería de Milton Keynes ha provocado que Fred Vasseur haya activado su radar en su desafío porreforzar el departamento técnico de Ferrari de cara a la temporada 2026.
A continuación, te contamos los nombres de los tres ingenieros que 'La Gazzetta Dello Sport' señala como candidatos a unirse al galáctico proyecto que Vasseur está diseñando desde el fichaje de Lewis Hamilton.
Leer más I Descubre la programación de DAZN F1
Fred Vasseur busca hacer jaque mate a Red Bull fichando a tres ingenieros clave para que diseñen los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el Mundial
Scuderia Ferrari | Twitter
David Morgan, Ben Waterhouse y Alessandro Germani. Estos son los tres ingenieros que Fred Vasseur estaría intentando convencer para que hagan las maletas y abandonen Milton Keynes para poner rumbo a Maranello. Tres técnicos de gran importancia dentro del organigrama de la escudería energética que supondría un auténtico jaque mate para los intereses de Max Verstappen y Checo Pérez, ya que los campeones apenas tendrían tiempo de respuesta antes del cambio reglamentario que el Mundial de F1 sufrirá en la temporada 2026.
Comenzando por Morgan, que acumula más de una década de experiencia en el Gran Circo entre Williams y Red Bull, se trata de un perfil que permitiría a la Scuderia mejorar la correlación de los datos aerodinámicos entre el simulador y la pista, uno de los grandes hándicaps que Mercedes parece estar sufriendo desde la llegada del efecto suelo al campeonato.
Leer más I ¿Qué está pasando en Red Bull y qué significa para el futuro de Max Verstappen en la F1?
De igual modo, la llegada de Waterhouse a Maranello facultaría a los técnicos rojos descubrir nuevas vías de mejora en matería de reglajes y configuración de las suspensiones, uno de los grandes secretos del RB19 y RB20. Por último, Germani reforzaría el departamento aerodinámico de Ferrari liderado por Enrico Cardile.
El tiempo dirá si la 'guerra interna' que vive Red Bull favorece los intereses de Fred Vasseur o, por el contrario, provoca que Christian Horner blinde los contratos de David Morgan, Ben Waterhouse y Alessandro Germani como hiciera en el pasado con su director técnico, Pierre Waché, y jefe de aerodinámica, Enrico Balbo.
Por el momento, y para alimentar un poco más la especulación, 'La Gazzetta' remarca que Jonh Elkann, presidente de Ferrari, se reunió con Oliver Mintzlaff, director ejecutivo de Red Bull, en Jeddah. ¿Hablarían de estos tres ingenieros o de cuestiones relacionadas con el próximo pacto de la Concordia?
Leer más I Fernando Alonso tiene claro dónde puede mejorar Aston Martin para ser más competitivos