El culebrón del verano tiene fecha de caducidad, ya que Fred Vasseur, jefe de Ferrari, ha confirmado que Adrian Newey no trabajará para la escudería italiana.
Los rumores se han extendido por todo el paddock desde que el ingeniero anunciara su salida de Red Bull tras 18 años con la estructura de la bebida energética.
Desde entonces, Aston Martin y Ferrari han competido por fichar al reconocido aerodinamista, y todo apunta a que la escudería de Fernando Alonso será quien finalmente se lleve al genio de la Fórmula 1 moderna.
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Fred Vasseur y su inverosímil comparativa con el PSG y la Champions League para explicar por qué Ferrari rechaza fichar a Adrian Newey en el Mundial de F1
Ferrari
Aunque Ferrari rompió la banca con el anuncio de Lewis Hamilton como su nuevo piloto a partir de 2025, muchas voces desde Italia señalaban que Adrian Newey sería la guinda del pastel en el intento de la escudería de Maranello de volver a ganar el campeonato de Fórmula 1, tras varios años de sequía.
Desde 2007, cuando Kimi Räikkönen ganó el título, el mundial de F1 no se tiñe de rojo, y Fred Vasseur quiere devolver al Cavallino Rampante a la gloria.
Sin embargo, la marcha de Newey y su posible llegada a Ferrari han tenido un tercer actor que lo ha cambiado todo: Aston Martin.
La escudería de Lawrence Stroll parece haber cerrado un acuerdo con el ingeniero británico, lo que llevó al jefe de Ferrari a priorizar el trabajo en equipo por encima de una individualidad como la de Newey. ¿Diría lo mismo si Newey se hubiera vestido de rojo?
"Siempre he dicho que el grupo es lo primero. Eso vale para los ingenieros, los pilotos y todo el personal. No es la suma de talentos lo que genera rendimiento, sino la combinación adecuada de factores", aseguró al medio italiano Corriere.
"El Paris Saint-Germain siempre ha fichado a los mejores, y sin embargo, nunca ha ganado la Champions League. Nosotros, en cambio, vamos por buen camino", comparó el responsable del equipo de Fórmula 1.
"Somos una escudería en la que el colectivo cuenta más que el individuo. Es una consecuencia del límite financiero. Antes, Red Bull, Ferrari, Mercedes gastaban sin límites, ahora no es posible y tienen que ser más eficaces", dijo el jefe de Ferrari.
"Otros equipos, en cambio, están acostumbrados a moverse con presupuestos ajustados. Esto también es una lección y el resultado es un campeonato nunca visto en el que pueden ganar de ocho en ocho", respondió Vasseur.
"Consistencia no significa mantener a Cardile. Significa tener un equipo directivo sólido, con más de cien personas. Estoy convencido de que necesita refuerzos, y de hecho, hemos contratado a 60 personas en 12 meses sin publicidad", comentó mandando un mensaje a los otros equipos.
"El único del que se habla es Loic Serra, pero sólo porque surgió su nombre, y no de aquí. Hay otro aspecto, que con el techo financiero es imposible mantener a los mismos", finalizó el jefe de Carlos Sáinz.