Ferrari quiere pelear por el título en 2023 y su temporada arranca con la presentación del nuevo coche. Descubre en DAZN todos los detalles del monoplaza.
La escudería italiana acabó la pasada temporada de Fórmula 1 ocupando la segunda plaza del Mundial de Constructores, resultado que esperan mejorar este año destronando a Red Bull.
En 2023, Charles Leclerc y Carlos Sainz serán los pilotos de la escudería italiana como en los dos años anteriores. El único y principal cambio reside en el nuevo director de equipo, Fred Vasseur, que ha sustituido a Mattia Binotto.
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De cara al Mundial de Fórmula 1 2023, Ferrari ya ha ofrecido detalles sobre cómo es su nuevo monoplaza, el SF-23.
"Ferrari es el único equipo en la F1 que tiene este ambiente", aseguró Carlos Sainz en la presentación del nuevo SF-23.
"Somos muy competitivos, pero siempre con respeto. Tenemos muy buena relación, ya es nuestro tercer año juntos", explicó el madrileño sobre su competencia con su compañero de equipo.
"Esto solo pasa en Ferrari, y es lo que hace muy especial. Fiorano es un lugar muy especial para presentar el coche y estoy muy feliz de ver a tantos tifosi hoy aquí", agregó Charles Leclerc.
"Estoy deseando subirme a este coche. Hemos hecho un gran trabajo al identificar las debilidades del coche, pero lo que queremos es ganar. Ojalá podamos ganar el campeonato", sigui´ó el monegasco.
Fred Vasseur y su recado en su primer gran día como jefe de Ferrari: "La fiabilidad no fue nuestro punto fuerte el año pasado..."
Ferrari
A simple vista, el SF-23 de Ferrari sigue una línea continuista con su antecesor. En el alerón trasero, como ya hicieron en el GP de Italia la temporada pasada, llevará el nombre del equipo, aunque esta vez durante las 23 carreras.
"No me importa qué piloto gane la primera carrera. Lo más importante es priorizar a Ferrari. Veremos lo que pasa en Baréin, pero el equipo es la prioridad. Es muy emocionante presentar el coche, hemos realizado un gran esfuerzo y todo el mundo está muy orgulloso", explicó Fred Vasseur, nuevo director de equipo de Ferrari.
"Estaba claro que la fiabilidad no fue nuestro punto fuerte el año pasado, pero hemos hecho un gran trabajo para mejorarlo", continuó.
"El motor está congelado pero se pueden cambiar cosas por fiabilidad y no es un secreto que no fue lo mejor nuestro en 2022. Veremos qué pasa pero creo que estamos en un buen sitio", afirma el nuevo jefe del equipo.
"Tenemos apenas tres días de preparación pero estoy seguro que estarán listos y cubrirán todos los aspectos del coche que necesitan ser probados".
"Tengo una gran responsabilidad, lo sé, hemos trabajado a fondo en este coche, se ve el trabajo hecho, veo que todo el mundo está orgulloso del trabajo hecho, la motivación está para todo el año".