Ferrari ha conseguido encontrar la regularidad en el Mundial de F1. Carlos Sainz y Charles Leclerc han conseguido domar al SF-23 y los italianos se encuentran en plena lucha por el segundo puesto con Mercedes en el campeonato de constructores. Sin embargo, en el GP México pudieron mirar cara a cara al Red Bull de Max Verstappen.
En Maranello son ambiciosos. El próximo año aspiran a todo, no quieren cerrarse ninguna puerta, y para ello, están centrando todos sus esfuerzos en mejorar los puntos flacos del coche para convertirlo en un arma a la altura del RB-19.
El director de Ferrari, Fred Vasseur, se muestra optimista con los avances del equipo y manda un mensaje a sus competidores.
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Fred Vasseur vio a Charles Leclerc y Carlos Sainz a la altura de Max Verstappen en el GP de México de F1: "Estamos dando un paso adelante"
DAZN
El GP de México tuvo un sabor agridulce para Ferrari. Después de una qualy casi perfecta, en la que consiguieron bloquear la primera fila con Charles Leclerc en la pole y Carlos Sainz, tercero, sufrieron en carrera el mismo problema que arrastran durante todo el año: la degradación de neumáticos.
Todo ello, sumado a un accidente del monegasco en la primera curva con Checo Pérez, que terminó dañando seriamente el monoplaza rojo, impidieron a los del Cavallino Rampante defender su prestigiosa posición el domingo.
Sin embargo, en Ferrari ven brotes verdes. Pese a los problemas en el coche, sus dos pilotos pudieron aguantar el ritmo de sus competidores. Carlos Sainz tuvo una bonita batalla con un inspirado Lewis Hamilton contra el que terminó capitulando, luego llegó la bandera roja tras el accidente de Kevin Magnussen y su rival pasó a ser George Russell.
El ingeniero y director general de Ferrari, Fred Vasseur analizó la carrera de los suyos en unas declaraciones recogidas por Racefans.
"Mi sensación en el muro de boxes es que el primer stint estuvo bien, pero fuimos tres o cuatro décimas más lentos que Max con los daños en el coche", dijo. "Ha sido, creo, casi un buen stint".
"No quiero decir que haya sido una mala carrera. Tuvimos un mal stint al final, que está claro, y es el principal problema de hoy. Pero la primera parte de la carrera ha ido muy bien", señaló.
"Creo que estamos dando un paso adelante. Ahora hemos hecho cuatro poles de las últimas seis carreras, es un paso adelante para nosotros y tenemos que ser probablemente un poco más consistentes en carrera o al menos no tener delta entre los stints porque es muy a menudo donde perdemos las posiciones", reflexionó.
"No quiero correr con 'y si, y si' o qué hubiera pasado si hubiéramos entrado en boxes dos vueltas después, hubiera sido con la bandera roja y hubiéramos salido desde la pole position y así sucesivamente. Las carreras son así, tienes montones de acontecimientos".
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"La sensación es que pudimos igualar, casi, a Max, y ser probablemente un poco más rápidos que Lewis en la primera parte de la carrera, y perdimos el rumbo de la prueba en el segundo stint. Y veo que la única diferencia es el compuesto", analizó.