El GP de Australia, el tercero del campeonato de 2024, nos dejó varias imágenes sorprendentes. Los problemas de Verstappen con su RB20 que le obligaron a abandonar, o el duelo entre Fernando Alonso y George Russell que terminó en accidente para el británico.
Tras la carrera, la FIA sancionó a Fernando por lo sucedido con Russell en ese momento, y el piloto de Mercedes habló en la rueda de prensa previa al GP de Japón sobre aquel momento.
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George Russell, Fernando Alonso y su curioso encuentro en una cafetería tras su accidente en el GP de Australia: "No me invitó al café, pero es agua pasada"
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Para poner en contexto, hay que viajar a la vuelta 57 de las 58 del Gran Premio de Australia. Con Carlos Sainz a la cabeza, y Leclerc y Norris cerrando el podio, se estaba librando una batalla entre Checo, Alonso y Russell por la zona más alta de la clasificación. El asturiano no cesó en su persecución a Checo, y aprovechó el rebufo del Red Bull y la zona de DRS para alejarse de Russell, que estaba dando el máximo para adelantar a Alonso.
En la salida de la curva 6, según los comisarios, "Fernando Alonso frenó 100 metros antes que en cualquiera de las otras veces que ha entrado en esa curva durante la carrera". Ese 'frenazo' provocó que Russell perdiera el control del coche y se estrellara contra el muro.
La FIA terminó sancionando a Fernando con 20s y tres puntos menos. Antes del GP de Japón, George Russell habló sobre lo sucedido: "Me pilló por sorpresa, estaba haciendo un cambio en el volante y cuando levanté la vista estaba en la caja de cambios de Fernando, y lo siguiente es que estaba dándome contra el muro, si no se hubiera penalizado, habría supuesto abrir la Caja de Pandora, a frenar en medio de la recta".
"Creo que tuvo mayores consecuencias de lo que debería haber tenido, no creo que fuera extremadamente peligroso".
"Todo el mundo puede cambiar la línea, frenar antes o aplicar potencia durante la curva, pero cuando bajas de marcha, subes de marcha, desaceleras en mitad de una recta. Creo que va más allá de ajustar una línea. Tenemos tanto que hacer mientras estamos pilotando, si añadimos el frenar en una recta para ganar una ventaja táctica, creo que es un paso demasiado lejos".
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A pesar de lo impactante del accidente, Russell contó una anécdota que le ocurrió con Fernando después del GP de Australia: "La verdad es que por coincidencia nos cruzamos en una cafetería, pero como he dicho antes, no es personal. Cuando nos ponemos el casco somos gladiadores y cuando nos lo quitamos tenemos respeto el uno por el otro".
"No hablamos del accidente, pero no me invitó el café", dijo entre risas.
Tras chocarse contra el muro, se quedó 'tirado' con su Mercedes en mitad de la curva, dejando una radio llena de angustia pidiendo a su equipo ayuda.
"Fue una posición increíblemente incómoda en la que me encontré, en una curva ciega donde se va a 250km/h en la línea de carrera con medio coche, era un accidente a punto de ocurrir. Por suerte tenía 10s por detrás de mi al piloto que me seguía y el coche de seguridad tardó 12s, pero si hubiera sucedido antes, me podrían haber impactado varios coches, incluso antes de la bandera amarilla", comentó Russell en rueda de prensa.
"Hemos visto varios incidentes donde los coches salen, por ejemplo Carlos en 2022 en Japón, pero tenemos que encontrar la manera de que si un coche se encuentra en un punto de peligro, se tarde medio segundo, porque hay vidas en juego, lo vimos en Spa en varias ocasiones y creo que es el momento, con la tecnología que tenemos, de dar un paso en este área".