Ya está casi todo listo para que se levante la bandera a cuadros en el Mundial de MotoGP 2024 y las ganas de ver a Marc Márquez competir sobre la nueva Ducati son incontenibles.
El octacampeón pilotará la Ducati Desmosedici GP23 que le ofrece el Gresini Racing. Márquez quiere ganar, irá seguramente al por el campeonato desde la primera carrera, pero el de Cervera sabe que es 'el nuevo' en Borgo Panigale y opta por mantener un perfil bajo, algo que gusta a Gigi Dall'Igna.
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Gigi Dall'Igna y la discreción de Marc Márquez con la Ducati de Gresini: "Demuestra que es una persona inteligente"
Getty Images
Marc Márquez no hará prisioneros una vez que ponga la mano derecha en el gas de la Ducati. Lo conocemos todos y esa sonrisa de niño bueno desaparece cuando se cierra la visera del casco para convertirse en un auténtico animal competitvo.
Ese espíritu fue precisamente el que lo llevó a dejar el equipo de su vida, Honda, para seguir teniendo opciones de saborear la gloria del éxito. Un éxito al que se acostumbró durante prácticamente una década.
Sin embargo, Marc es un tipo listo. De momento prefiere no enseñar su baraja, sabe que llega nuevo a un equipo donde todo ha funcionado a la perfección en los últimos tres años y quiere andar por la cocina sin romper ningún plato, de momento.
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Gigi Dall'Igna, gurú de Ducati y gran valedor de Marc Márquez, admira la estrategia del español.
"Que Marc esté llevando un perfil bajo demuestra que es una persona inteligente", señala el italiano en una entrevista con la Gazzetta dello Sports.
Dall'Igna también expresó lo que sintió al establecer un dominio sin precedentes en el campeonato.
"Te da una sensación de satisfacción, de bienestar interno cuando estás en el podio y levantas la copa al cielo. Y me emociono cada vez que veo a un atleta de cualquier deporte que lo logra, porque sé cuántos sacrificios se necesita para llegar allí".
"Siempre se puede hacerlo mejor, y ese debe ser el objetivo. Que es difícil es igualmente cierto. Los números alcanzados en 2023 son impresionantes. Si los miras fríamente, entiendes que probablemente sea una temporada destinada a ser única", afirmó.
Sobre las concesiones, de las que se beneficiarán Honda y Yamaha la próxima temporada, explicó: "Las concesiones ciertamente dan una ventaja a los demás fabricantes, permitiendo también a algunos de ellos arriesgar mucho más, pudiendo cambiar el motor o tener un casco adicional".
"No quiero crear demasiadas expectativas. Sigue siendo un justo momento, pero desde el punto de vista de los números hemos dado pasos adelante que normalmente no se dan", concluyó.