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Helmut Marko tiene claro que Lewis Hamilton no es más rápido que Max Verstappen y da un aviso al nuevo piloto de Ferrari

Álvaro González
Helmut Marko tiene claro que Lewis Hamilton no es más rápido que Max Verstappen y da un aviso al nuevo piloto de FerrariF1
El 2025 será una temporada en la que podremos volver a ver la rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen por el título de F1

Helmut Marko es una de las personas del paddock que más han llamado la atención por no tener pelos en la lengua sobre sus opiniones del Mundial de Fórmula 1, lo que solemos llamar el gran circo.

El austriaco, uno de los principales mandatarios del equipo de Red Bull en la F1 tiene clara su opinión en una comparativa entre Lewis Hamilton y Max Verstappen.

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Helmut Marko tiene claro que Lewis Hamilton no es más rápido que Max Verstappen y da un aviso al nuevo piloto de Ferrari

Verstappen & Helmut MarkoGetty Images

Lewis Hamilton y Max Verstappen han demostrado tener una gran rivalidad con el paso de los años, después de un 2021 que fue una completa explosión emociones y tensión en pista.

Sin embargo, en 2025 el británico buscará un nuevo reto para tratar de bajar del trono al neerlandés, que desde hace tiempo ya son comparados por ver quién es mejor que el otro.

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Helmut Marko no tuvo reparos en admitirlo en Sport Bild: "Max no sólo es el más rápido, sino también el mejor en la Fórmula 1 en términos de conjunto"

"Obtiene del coche entre 0,1 y 0,2 segundos por vuelta que ningún otro piloto puede conseguir, ni Lewis Hamilton ni Lando Norris", explicó el austriaco sobre el gran rendimiento de Max.

"Lewis Hamilton todavía tiene la velocidad, ¿pero también durante una temporada completa? Tengo dudas al respecto. Incluso si tiene un buen Ferrari y sólo construimos un Red Bull mediocre para Max, yo apostaría mi dinero por Max".

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"Hamilton debe tener cuidado de no volver a caer en una espiral negativa como en Mercedes, si su comienzo en Ferrari no va según sus expectativas", avisaba al nuevo piloto de Maranello.

También un factor importante en el 2024 ha sido la pequeña caída de rendimiento del monoplaza de la marca de bebidas energéticas, viendo como Ferrari y McLaren los sobrepasaban.

"Si Red Bull no logra construir un auto en 2025 que sea competitivo en todas las pistas, no hay razón para que Max se quede con nosotros. Hay que verlo de manera realista", explicó.

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"Su objetivo sigue siendo poder ganar carreras. Si cree que esto ya no es posible en Red Bull, un cambio no está descartado".

Aun así, Helmut Marko cree que podrán ofrecerle un coche lo suficientemente bueno: "Será piloto de Red Bull en 2026, y como cinco veces campeón del mundo".