Desde que se fracturara Marc Márquez el brazo a principios de 2020, el equipo japonés no ha levantado cabeza. El piloto español había conseguido 6 mundiales de MotoGP para Honda. Su ausencia durante un año perjudicó, y mucho, en el desarrollo de la moto.
Los últimos cinco años de Honda en el Mundial de MotoGP han sido para olvidar. Era entendible que no rindieran al mismo nivel sin un piloto de la talla de Marc Márquez. Lo que vino tras su vuelta fue lo verdaderamente preocupante.
Leer más | Honda y la cifra mágica que necesita mejorar para salir de su crisis en el Mundial de MotoGP 2025
Honda y la frase que resume por qué está en crisis en el Mundial de MotoGP: "Durante toda la ausencia de Marc Márquez no desarollamos nada la moto"
DAZN
Hasta hace no mucho, Honda no tenía rival. 16 títulos mundiales como equipo avalaban una marca potente y sin casi apenas competencia. Ahora, sumidos en una profunda crisis desde hace unos años, los japoneses quieren volver a lo más alto.
El jefe del equipo LCR MotoGP, Lucio Cecchinello, ha afirmado que Honda "no hizo nada en términos de desarrollo" mientras Marc Márquez estuvo fuera de la competición durante la temporada 2020 debido a una lesión.
En una entrevista con GPOne, Cecchinello, habló sobre cómo el parón de Márquez dificultó el trabajo de HRC: “La moto con Marc estaba bien, él podía manejar el peculiar tren delantero de la Honda y usaba un neumático más duro que los demás”.
“Un ejemplo es la carrera al principio de la temporada 2020; en Jerez adelantó a todos, luego perdió la parte delantera y, después de subirse de nuevo a la moto, mostró una gran remontada", añadió.
“Luego Honda dijo que esperáramos hasta que Marc se recuperara, pero como sabemos, hubo complicaciones. Durante la ausencia de Marc, no hicimos nada en términos de desarrollo, mientras que los demás siguieron desarrollando sus proyectos", confesaba Lucio.
Debido a la ausencia de mejoras, el piloto español decidió marcharse a probar suerte a Gresini en 2024. Una muy buena temporada de Marc en su primer año le abrió las puertas de Ducati, en el que ha firmado contrato, desde 2025.
Todo apunta a que será un gran año para Marc Márquez. Se postula a ser uno de los principales favoritos a conseguir el Mundial de MotoGP 2025.
Por su parte, Honda aún no parece haber superado la ausencia del español, y siguen pendientes de dar con la clave que los acerque otra vez a las primeras posiciones.