El Mundial de F1 2024 no es lo que esperaba Aston Martin, ya que han dado un paso atrás con respecto a la pasada temporada. La escudería británica en 2023 firmó con rotundidad el 5º puesto en la Clasificación de Constructores con 280 puntos, cuando actualmente suma 86 a falta de cuatro circuitos.
La diferencia se observa, sobre todo, en las unidades que suma Fernando Alonso, que consiguió ser el cuarto mejor piloto con 206 puntos. Estos contrastan sobremanera con los 62 actuales. El equipo de Silverstone quiere competir con los mejores, pero será de cara al futuro campeonato de 2025.
La intrahistoria que evidencia el paso atrás dado por Aston Martin y Fernando Alonso en el Mundial de F1 2024
Aston Martin
El último paquete de mejoras, implantado desde el GP de Estados, ha evidenciado los problemas de Aston Martin durante el Mundial de Fórmula 1 2024.
Auto Motor und Sport desveló las pruebas realizadas por las escuderías en las últimas carreras, entre ellos, los test de suelo por parte del equipo de Fernando Alonso.
"El quinto suelo del año se sacó de la chistera en Austin. Las etapas hasta ese momento: el de inicio de temporada, Suzuka, Imola, Budapest y Austin", comenzó explicando la revista alemana.
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Para posteriormente concluir con un dato demoledor: "Una importante prueba comparativa de los suelos concluyó que el suelo de Suzuka es el mejor".
Así, queda de manifiesto que el mejor suelo para el AMR24 fue el primero que se implantó en 2024. Claro paso atrás.
"Los pilotos sintieron inmediatamente un comportamiento más suave al volante. La bandera roja en la Q2 les costó la Q3 a Alonso y Stroll", concluyó el informe de Auto Motor und Sport.
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