Tercera y esperemos que última vez que el mundial de motociclismo llega al Gran Premio de España sin más sonido que el de los motores, sin el clamor de los aficionados, ese que a lo largo de la historia a más de un piloto le ha dado algún caballo extra de potencia.
Una lesión que cuesta un liderato
Cuarta carrera del campeonato de MotoGP y al igual que la temporada pasada, Fabio Quartararo favorito indiscutible a la victoria en el circuito de Jerez-Ángel Nieto. El francés mantenía un idilio con el trazado andaluz, pole en su año de debut en la categoría reina y dos victorias consecutivas y contundentes el año pasado. En esta edición todo iba por el mismo camino, pole y mejor ritmo con diferencia, pero un problema físico arruinó el gran fin de semana de Fabio.
Una vez más su salida fue mala, superado por Miller, Morbidelli y Bagnaia, pero recuperó la primera posición en la tercera vuelta con un gran adelantamiento al australiano en la curva 13, la de Jorge Lorenzo.
A partir de ese momento, Quartararo puso su ritmo de 37 altos, 38 justos durante 9 vueltas, alejándose de todos menos de Miller, aquí ya el piloto de Ducati sorprendió por seguir el tirón de la Yamaha, algo que no estaba en los pronósticos.
En la vuelta 14 cambió todo, Quartararo perdió un segundo debido a que empezó a quedarse sin fuerza en el antebrazo derecho, síntoma del habitual síndrome compartimental que sufren los pilotos de motociclismo. Aquí fue el fin de la buena carrera que estaba realizando Fabio, en el siguiente giro le pasó Miller y sin poder hacer nada, el resto de compañeros le adelantaron vuelta tras vuelta, su ritmo llegó a ser de 41 en las últimas vueltas, 4 segundos de diferencia respecto a sus mejores momentos.
El Diablo terminaba 13º, aguantó el dolor para al menos sumar 3 puntos, carrera perdida, liderato perdido y muchas dudas sobre que hacer. La falta de fuerza y el dolor en el antebrazo le impedía frenar con comodidad e incluso dar gas a tope, Quartararo ya se operó de esta lesión durante la temporada 2019, y el resultado fue bueno porque le permitió terminar ese año con buenos resultados y en el 2020 no tuvo problemas. Ahora esa vieja lesión vuelve, veremos si es necesario que Fabio tenga que pasar por el quirófano.
Lee más | El sufrimiento de Quartararo
Mientras el drama se cebaba con Quartararo, Jack Miller vivía uno de los mejores días de su vida. El australiano nos ha dejado a todos con la boca abierta con una victoria que nadie esperaba pero que él si merecía. Miller empezaba a ser cuestionado, un cero en Portugal y dos novenos puestos cuando su compañero de equipo Pecco Bagnaia ya había subido al podio, no era la mejor forma de empezar la temporada como piloto número uno de Ducati. Su estreno ganando a lomos de la Desmosedici ha sido en Jerez, en una pista donde la moto italiana no ganaba desde el 2006. Jack ha demostrado que vale de verdad, su victoria en 2016 ya no es una anécdota.
Alegría infinita en Ducati porque a la victoria de Miller se le suma el segundo puesto y liderato de Pecco Bagnaia, hasta Marc Márquez lo avisó, ojito con Pecco que está muy fuerte. El pupilo de Rossi suma su tercer podio de la temporada y se coloca al frente de una general que ha cambiado 4 veces en 4 carreras. Bagnaia tiene ahora dos puntos más que Quartararo, una ventaja mínima con todo lo que queda, pero atención, una victoria así de Ducati en Jerez, una pista menos favorable para ellos, puede ser indicativo de que van a dar guerra en circuitos que no solamente sean de acelerar y frenar.
Morbidelli cierra el podio, Mir remonta y Marc progresa
Si el doblete Ducati nos sorprendía, la presencia de Morbidelli no tanto, pero eso no le quita nada de mérito. El piloto italiano ya le sacó un gran rendimiento a su Yamaha satélite en Portimao y lo ha hecho aún mejor en Jerez. Morbidelli ha reconocido que se siente más cómodo con la moto este año pero que es más difícil repetir los buenos resultados de la temporada pasada cuando todo el mundo ha evolucionado y él no cuenta con la misma moto y material que el resto de pilotos Yamaha. Por suerte para él, cuenta con Ramón Forcada como técnico, al que por cierto siempre agradece su trabajo en público. Gran detalle.
En cuanto a Marc Márquez, este fin de semana ha dado otro paso más en su vuelta a la normalidad, o varios pasos incluso. Las dos caídas previas a la carrera nos asustaron, sobre todo la primera que fue más fuerte, pero por fortuna no trajeron consecuencias importantes en el estado de forma de Marc más allá de molestias cervicales. Su físico sigue mejorando y eso se refleja en los resultados, saliendo 14º terminó 9º a 10 segundos de la victoria, a menos tiempo que en Portugal, progresa adecuadamente. Lo contrario que Pol Espargaró, que terminó justo detrás de Marc y frustrado al no entender bien en que está fallando.
Marc Márquez sobre su caída: "Ha salido barato"
El vigente campeón del mundo fue el mejor de los españoles, Joan Mir quedó quinto en otra remontada de las suyas saliendo décimo esta vez. Ganó posiciones en la salida y luego mantuvo un ritmo bueno que le permitió sumar puntos importantes para seguir bien enganchado en la general a 17 puntos. Su compañero en Suzuki, Alex Rins, se cayó en la tercera vuelta, una pena porque demostró un gran ritmo que no sirvió para nada, terminó 20º.
Lee más | Pedro Acosta es leyenda
Maverick Viñales, con un séptimo puesto en esta carrera, está incluso un poquito más cerca del liderato que Mir, a 16 puntos y tercero tras Quartararo y Bagnaia. Un resultado positivo que mantiene en la pelea al piloto de Girona.
Igual no os habéis dado cuenta, pero de los 5 pilotos que han sumado en todas las carreras que llevamos, Aleix Espargaró es uno de ellos. En este inicio de temporada nos está demostrando GP a GP que la Aprilia es una moto consistente, de hecho, ha repetido el sexto puesto que logró en Portimao.
Tampoco nos olvidemos de Nakagami, cuarto a las puertas del podio. Quizás el japonés pase más desapercibido para el gran público, pero no para Honda, que le tiene en buena estima y que este fin de semana ha sido su piloto con mejores números. Aún se le resiste el podio, pero si repite carreras como esta, lo conseguirá. Su compañero de equipo tiene más problemas, Alex Márquez se fue al suelo nada más empezar y ya son 3 los ceros que suma este año, los mismos que Valentino Rossi, perdido completamente en este 2021.
Nos despedimos de Jerez hasta el año que viene con la ilusión de que los aficionados vuelvan al circuito y rujan como nunca en el sector Nieto-Peluqui. Próxima parada en Le Mans.