El GP de Argentina de Moto3 volvió a ser, como acostumbra la categoría más pequeña del Mundial de motociclismo, de lo más interesante de la jornada. Los adelantamientos entre los pilotos se sucedieron unos a otros y conseguir una posición aventajada en la parrilla se convirtió en una tarea complicada.
A falta de siete vueltas para el final, Jaume Masiá y Andrea Migno perseguían, desde la segunda y la tercera posición, a Sergio García-Dols, que trataba de escaparse para conseguir una victoria fundamental en el arranque de una nueva edición del campeonato.
Dennis Foggia y Ricardo Rossi les pisaban los talones, y cualquier detalle podría importar a la hora de conseguir una buena cantidad de puntos en el objetivo de todos los pilotos de pelear por el cetro del título mundial que, actualmente, ostenta Pedro Acosta, ya en Moto2.
Sin embargo, el piloto valenciano se convirtió en protagonista de un desgraciado incidente. El piloto italiano trataba de adelantar al de KTM y le metía la moto por el interior. Cuando Jaume trataba de recuperar la trazada, se topó con la moto de su rival.
Tanto Migno como Masià se tocaron y, a pesar de que el piloto español logró evitar el highside, ninguno de los dos pudieron continuar en acción en la jornada del domingo. De hecho, ambos corrieron de inmediato para recuperar la verticalidad de su moto y continuar en la carrera.
Cuando el italiano, que llegó primero a la posición en la que se encontraba su moto, trataba de volver a la carrera, Masià corrió hasta donde se encontraba para levantar, igualmente, su moto. Por el camino se encontró con Migno y, a su paso, le propinó una suave colleja y le reprochó la peligrosidad de la acción que había provocado la caída de ambos.
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Lejos de venirse abajo, Migno gesticuló y, de malos modos, reprendió la actitud del español. No obstante, de camino al pit lane, ambos volvieron a encontrarse y, cuando Masià estaba en la moto, el italiano volvió a levantar al brazo en clara disconformidad con lo que había ocurrido en la pista.
Inmediatamente, Dirección de Carrera explicó que el accidente se encontraba bajo investigación y, a pesar de que la 'venganza' de Masià podría tener, también, algún tipo de sanción, fue la acción del italiano lo que conllevó que el segundo y el tercero de la carrera se fueran al suelo.