Jeremy Alcoba fue uno de los protagonistas del GP de las Américas de Moto3 tras verse involucrado en un escalofriante accidente múltiple del que, por suerte, salió ileso.
El piloto español rodaba sexto cuando Deniz Öncü realizó una maniobra peligrosa sobre la pista y provocó que tanto él como Pedro Acosta, Andrea Migno y el propio Alcoba terminaran por los aires. El turco recibió una dura sanción por parte de dirección de carrera y no podrá disputar los dos próximos grandes premios de la temporada.
"Estoy un poco asustado recordando lo que ha pasado, porque realmente me he cagado, no hay expresión que lo pueda definir más. Después de todo lo que ha pasado este mes, el movimiento que me ha hecho Öncü no es para nada agradable. Es una recta, puedes ir recto. Coge el rebufo del de delante, no tienes por qué venir hacia mí. No tengo palabras para definirlo mejor, me he asustado muchísimo", explicó Alcoba en DAZN.
"Antes de la contrarecta he frenado bien, Oncu se ha ido un poco largo para no chocar con Foggia. Yo he entrado por dentro, he salido para no tocarnos. He empezado a coger el rebufo de Foggia, pero me ha vuelto a pasar y cuando me ha pasado en vez de tirar recto se me ha acercado, he frenado y me he caído. Justo en ese momento me he cagado encima porque me ha venido a la cabeza todo lo que nos ha pasado en estos meses, los problemas que está habiendo con las categorías pequeñas porque vamos todos juntos. Sabía que iba sexto y que tenía muchas motos detrás y me he asustado porque me podía haber pasado de todo", dijo.
"Tal como me he caído, en se sitio, con sexta marcha a 200 por hora creo, ya pica la caída. Iba sexto, sabía que tenía muchas motos detrás, entonces me ha venido todo por la cabeza en un momento y me he asustado muchísimo. Por suerte estamos todos bien. Yo tengo algunas quemaduras en la mano y noto que el cuello me va a doler, pero nada".
"Ha sido una lástima porque después de cuatro o cinco carreras en las que no estamos consiguiendo los resultados que queríamos, para este fin de semana estaba bastante concentrado, me encontraba muy bien tanto con la pista como con la moto. Me sentía muy a gusto, creo que podría haber ganado. El ritmo y las sensaciones estaban, pero bueno, a la próxima más y mejor", continuó.
Así fue el accidente múltiple con Jeremy Alcoba y Pedro Acosta como implicados
El GP de las Américas de Moto3 estuvo marcado por la peligrosidad en dos momentos claves de la carrera. Primero, Filip Salac cayó tras tomar la curva 1 y quedó tendido sobre el piano, por lo que dirección de carrera decidió sacar la bandera roja ante el riesgo de que las consecuencias pudieran haber sido fatales.
Sucedió en la séptima vuelta y, al no haberse disputado dos tercios del total de vueltas, se reanudó con una carrera al sprint. La clasificación de la última vuelta dictaminaba la parrilla de salida para una carrera mucho más corta que, a cinco vueltas, debía dilucidar quién se hacía con la victoria en la categoría.
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Pero un accidente aún mayor estaba a punto de suceder. En la segunda vuelta de la segunda carrera, Deniz Öncü cerraba el paso a Jeremy Alcoba y provocaba su caída. Justo detrás de su posición se encontraban Pedro Acosta y Andrea Migno, y ninguno de los dos pudo esquivar la moto del piloto español, que se encontraba dentro del asfalto.
Tanto Pedro Acosta como Migno volaron tras pisar la moto de Alcoba. El líder del Mundial se marchó hacia la valla de protección tras deslizarse más de 20 metros. Alcoba, por su parte, quedó en medio de la trazada y Ayumu Sasaki hizo todo lo posible, a más de 200 kilómetros por hora, por evitar atropellarlo, algo que consiguió por escasos centímetros.
Milagrosamente, tanto Migno, como Acosta y Alcoba se levantaron acto seguido y dieron muestras de encontrarse en óptimas condiciones por lo que, a pesar de la magnitud del susto por el accidente, no hubo que lamentar ningún tipo de consecuencias para ninguno de los implicados en el suceso.
Dirección de carrera, en cualquier caso, tomó la decisión, tras reunirse con los jefes de equipo, de dar por finalizada la carrera de Moto3 con el resultado con el que acabó la primera carrera, otorgándole al español Izan Guevara su primera victoria.