Comienza una nueva era en Honda. Los japoneses afrontan su primera temporada sin Marc Márquez al manillar y buscan una revolución integral en su modelo que les ayude a cambiar la mala dinámica que llevan arrastrando durante el último lustro.
Para ello han diseñado una moto que rompe radicalmente con la estética de los últimos, recuperando el característico azul marino de la marca en detrimento de Repsol. Una vuelta a los orígenes. Joan Mir explicó en DAZN su opinión de la nueva Honda HRC 2024.
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Joan Mir explica cómo es la primera Honda sin Marc Márquez para el Mundial de MotoGP 2024: "Lo importante es que vaya rápido"
HRC MotoGP | Twitter
Honda está ante el mayor reto deportivo de su historia. Por primera en once años comenzarán una temporada de MotoGP sin su niño prodigio en el equipo: Marc Márquez y con la sombra en el retrovisor de los últimos cuatros años.
Joan Mir fue uno de los que más sufrió los problemas de inestabilidad de la moto japonesa en la pasada temporada, registrando una cifra de caídas insólita para todo un campeón del mundo.
En esta nueva temporada que está a punto de levantar su bandera a cuadros, Honda contará con una ventaja competitiva con respecto a las fábricas europeas: las concesiones.
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El mensaje de la marca es claro: quieren hacer borrón y cuenta nueva. Recuperar su esencia, tal y cómo refleja el nuevo diseño de su moto.
En los días previos a los test de Qatar, Joan Mir habló con DAZN sobre sus primeras sensaciones con la Honda HCR 2024.
“La primera vez que la vi no me acabó de gustar, pero luego cada vez que la miro me gusta más. Es una moto bastante más agresiva de lo que era, los colores la verdad que me gustan, pero lo importante es que vaya rápido”.
“Hay que preparar el tema electrónica, es importante, luego también confirmar todo el tema de la aerodinámica que probamos. Comprobar cuál será la que finalmente llevaremos y luego a ver si han traído algo nuevo, que no lo sé, para acabar de mejorar lo que nos faltaba en Sepang”, concluyó.