Joan Mir realizó un excelente papel en el Mundial de MotoGP 2021, en el que finalizó en tercera posición, únicamente superado por el campeón del mundo y dominador de la competición, Fabio Quartararo, y la Ducati de Pecco Bagnaia, que realizó un excelente papel.
Tras ellos, el piloto español y ganador de un Mundial de MotoGP cerraba el podio de la clasificación general. Suzuki tiene en Joan Mir a la gran baza para situarse en las posiciones de cabeza y pelear por victorias en cada carrera.
Sin embargo, su continuidad en el equipo japonés no está ni mucho menos garanizada, y más pronto que tarde el mallorquín podría cambiar de colores, algo que obligaría a Suzuki a hacer una apuesta arriesgada para seguir manteniendo su estatus en el campeonato.
En declaraciones exclusivas con DAZN, Joan Mir deja la puerta abierta a abandonar el equipo. Sin garantizar su presencia más allá de su contrato actual, que finaliza a la conclusión del venidero Mundial de 2022 (al igual que el 90% de la parrilla), el piloto de 24 años no cierra la puerta a abandonar el equipo.
"Me doy un plazo. Después de estos test decidiré qué camino quiero tomar. Aparte de que te llamen las marcas, es estar tú dispuesto a irte. Y luego las marcas está claro que vienen".
"Tampoco puedo hablar mucho de este tema porque es complicado, pero después de este test hay una decisión interna importante que debo tomar".
Los cambios en los equipos de MotoGP para 2022
Los movimientos en el mundial de MotoGP no solo se centran en los pilotos: las fábricas y los equipos también van a cambiar de cara a la próxima temporada.
Las seis marcas (Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Aprilia y KTM) que compiten en MotoGP han renovado su acuerdo con Dorna para seguir participando en el campeonato hasta 2026.
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Además, dentro de esos acuerdos, Aprilia ha anunciado que se convertirá en equipo de fábrica a partir de 2022. Es decir, habrá un equipo más en la parrilla a partir de la próxima temporada, que estará formada por 24 motos.
La parrilla, por lo tanto, queda así:
| Equipo | Pilotos |
| Repsol Honda Team | Marc Márquez y Pol Espargaró |
| Ducati Team | Jack Miller y Pecco Bagnaia |
| Monster Energy Yamaha | Fabio Quartararo y Franco Morbidelli |
| Suzuki Ecstar | Álex Rins y Joan Mir |
| Red Bull KTM Factory | Brad Binder y Miguel Oliveira |
| Aprilia | Aleix Espargaró y Maverick Viñales |
| Pramac Racing | Johann Zarco y Jorge Martín |
| LCR Honda | Alex Márquez y Takaaki Nakagami |
| Red Bull KTM Tech3 | Remy Gardner y Raúl Fernández |
| RNF MotoGP Team | Andrea Dovizioso y Darryn Binder |
| Ducati satélite VR46 | Luca Marini y Marco Bezzecchi |
| Ducati Gresini | Enea Bastianini y Fabio DiGiannantonio |