El GP de Catar de MotoGP 2022 está a la vuelta de la esquina y los aficionados de todo el mundo ya deshojan las horas para que arranque el primer fin de semana de competición de una nueva edición del campeonato del mundo.
En DAZN, además, se ha estrenado toda una leyenda del mundo del motor, Jorge Lorenzo. El piloto balear, en la previa del primer fin de semana de carreras de 2022, analizó cómo llegan tanto Honda con su nueva moto como sus dos pilotos, los españoles Marc Márquez y Pol Espargaró.
En el presente Mundial, la Yamaha y Fabio Quartararo defenderán el título conseguido en 2021. Ducati, con Pecco Bagnaia a la cabeza, es la otra gran rival tanto para la propia Yamaha como para Honda, un equipo con el que Marc Márquez buscará su noveno título de campeón del mundo.
En este sentido, Lorenzo explicó algunos de los cambios llevados a cabo por Honda para tratar de dar un paso adelante y volver a situarse en la pelea, de manera regular, por las victorias en todas las carreras y, por tanto, por el título.
"En cuestión de fábricas parece ser que Honda ha dado un paso bastante grande, ha cambiado radicalmente la moto. Desde fuera se ve mucho más grande, mucho más larga y mucho más alta, y eso quizás les haga tener más estabilidad. Tanto Pol como Marc han ganado mucho grip".
Además, el analista de DAZN recordó los momentos de forma por los que ha pasado Marc Márquez y comparó cómo se han adaptado el de Cervera y Pol Espargaró a la nueva moto de Honda para 2022.
"Ha pasado dos años muy duros desde que se lesionó en Jerez en 2020 hasta ahora. Ha estado siempre con altibajos, con caídas y con el tema de la vista, pero parece ser que Honda, con la moto nueva, ha hecho un cambio radical, una moto más grande, más alta, más larga...".
"Parece que Pol se ha adaptado muy bien pero a Marc le está costando un poco más encontrar su sitio y quizá no es la moto ideal, de momento, para su estilo, pero al final poco a poco lo conseguirá con sus ingenieros, que son muy buenos. Honda ha hecho una moto más para todos y eso será, a largo término, mejor para los pilotos de la escudería y para la marca".
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Por último, Jorge Lorenzo dio algunas claves importantes a la hora de realizar un buen papel en el campeonato del mundo, otorgando una importancia especial al grip trasero de cada una de las motos.
"Lo fundamental es tener grip trasero, cuando tienes grip trasero puedes solucionar la mayoría de los problemas de la moto. Es principal tener grip trasero. Parece que lo han encontrado. Era uno de los puntos fuertes de Ducati, por eso iban tan bien en agua y uno de los puntos débiles de la Yamaha".
"La Yamaha tiene casi todo bueno menos el grip y la potencia. Yamaha tiene que trabajar mucho en eso, pero Honda parece que lo ha encontrado, han hecho una moto más fácil para todos los pilotos y ahora Marc en cuatro o cinco días encontrará su camino y sacará provecho de una moto más fácil y será más competitivo".