El Mundial de MotoGP 2024 encendió su motor y aguarda una de las temporadas más emocionantes que se recuerdan en los últimos años. Uno de los grandes alicientes será ver hasta dónde puede llegar Marc Márquez sobre la Ducati del Gresini Racing.
Uno de los que mejor conoce al de Cervera es Jorge Lorenzo, que analiza en DAZN las claves en el pilotaje del '93' y su adaptabilidad a las diferentes características de los circuitos.
Leer más | Descubre la programación completa de DAZN
Jorge Lorenzo da las dos claves que hacen que Marc Márquez gane en circuitos como Valencia, Austin, Sachsenring o Aragón
DAZN
Marc Márquez quiere volver a dar guerra. El de Cervera cambió los colores de Honda por los de Gresini para volver a sentirse competitivo sobre la Ducati Desmosedici GP23 que le brinda el equipo italiano.
Será difícil prever qué piloto logrará la gloria de convertirse en campeón del mundo. Son muchos gallos en un mismo corral y sólo puede quedar uno. Marc peleará con el prototipo 2023 de Ducati, a diferencia de otros pilotos como Pecco Bagnaia o Jorge Martín que llevarán la moto 2024.
Sin embargo, para Marc eso no es un impedimento y sabe que sus opciones de volver a coronarse pasa por lograr sumar los máximos puntos posibles en los circuitos que mejor se adaptan a su estilo de pilotaje.
Leer más | Marc Márquez, Izaskun Ruiz y su momentazo en DAZN
Jorge Lorenzo es uno de los pilotos que más analizado tiene a Marc. Fueron rivales durante casi una década y compitieron cada año por los campeonatos del mundo. El expiloto y ahora comentarista de DAZN, explica las claves del estilo del piloto de Gresini.
"Hay una característica que tienen los pilotos normalmente. Unos son de derechas y otros pilotos de izquierdas. Marc Márquez, por ejemplo, es de izquierdas. En Qatar no se le da muy bien, no se le da del todo bien", comenta.
"En cambio, en Valencia, Austin o Sachsenring, consiguen más victorias en su historial que los de derechas. Yo era al contrario que Marc, de derechas y en Qatar siempre se me dio bien en todas las categorías", afirma Lorenzo.
"Luego está el tema del grip. Hay pilotos que prefieren asfalto con mucho grip y asfalto con menos grip. Márquez es de los que le gusta correr con menos grip, para evitar derrapar y que la moto fuese descontrolada", señala.
"Estas dos características son muy importantes para el rendimiento de cada piloto", concluye el expiloto.