Jorge Lorenzo es leyenda en MotoGP. El expiloto español, campeón del mundo en dos ocasiones en la categoría intermedia de la entonces 250cc y tres en la ya rebautizada clase reina, tiene la adrenalina del motor en sus venas.
Ya retirado de las dos ruedas, ha cambiado el puño del acelerador y la maneta del freno por los pedales de los coches. El mallorquín ha iniciado esta temporada 2023 una aventura en la Porsche Supercup que retransmite DAZN.
En una nueva entrega de 'True Driver' ha desvelado todos los detalles de su monoplaza. ¡No te lo pierdas!
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Jorge Lorenzo desvela en 'True Driver' los secretos de su Porsche 911 GT3 Cup
DAZN
La pasión de Jorge Lorenzo por el motor y la competición lo han llevado a seguir experimentado nuevos retos esta vez al volante de un bólido de carreras fabricado única y exclusivamente para la competición.
Cambiar de las dos a las cuatros ruedas no es un reto para nada sencillo, pero un campeón se adapta a todo lo que le echen y el legendario piloto de motociclismo se está adaptando poco a poco a un coche que cuenta con bastantes particularidades.
En una nueva entrega de 'True Driver' el excampeón de MotoGP ha explicado las enormes diferencias entre conducir un coche y una moto.
"Este coche yo creo que es complicadísimo, como rookie bloqueas muchísimo las ruedes y pierdes un montón de neumáticos nuevos", señala.
"Si conduces como una moto y no frenas en las curvas, no te gira, lo que provoca ir más lento que los pilotos de la parrilla", explica.
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Sobre las características de su Porche GT3 992, un monoplaza atmosférico de 510 caballos con el que corren los 35 de la parrilla, revela que la mayor dificultad es la tempertura en el interior:
"La mayor dificultad no es la exigencia física sino el calor que hace dentro, no tiene aire acondicionado y en días de altas temperaturas puede superar los 50 grados", indica un Lorenzo que también mostró el detalle del volante de su monoplaza.
"Ésta es la versión GT3 de Porche preparada totalmente para la competición. Lleva unas barras que protegen al piloto en caso de accidente, es seguramente el coche de carreras más seguro".
Jorge Lorenzo rodó en Silverstone en los mismos tiempos que Lewis Hamilton y Nico Rosberg con el Mercedes de 2014
DAZN
El mallorquín ya había reconocido en el pasado que uno de sus sueños era conducir un monoplaza del Fórmula 1 y en 2014, lo cumplió.
El pentacampeón en motociclismo se puso al volante del Mercedes del campeón Lewis Hamilton y de su compañero de equipo Nico Roseberg, nada más y nada menos.
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A Lorenzo no le tembló el pulso y demostró su gen competivo corriendo a un ritmo endiablado que dejó boquiabiertos a los inginieros británicos.
"En 2014 probé el coche de Hamilton en Silverstone y fue muy bien, muy rápido, sorprendí muchísimo, comparamos la telemetría de ellos dos con la mía y era muy parecida", revela Lorenzo.
“Sería bonito seguir corriendo en los coches y cada vez hacerlo mejor, no hay otra forma que estar obsesionado las 24 horas del día si quieres seguir al máximo nivel”, resuelve.