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MotoGP

Jorge Lorenzo, sobre la retirada del '46' de Valentino Rossi: "Creo que nadie se hubiera atrevido a utilizarlo"

Jorge Lorenzo, sobre la retirada del '46' de Valentino Rossi: "Creo que nadie se hubiera atrevido a utilizarlo"DAZN
Jorge Lorenzo compartió en DAZN sus impresiones acerca de la decisión de MotoGP de retirar el '46' como dorsal para que nadie más lo pueda usar en la competición como homenaje a Valentino Rossi

El Mundial de MotoGP alcanzó en Italia la octava cita del calendario con un evento señalado en rojo por todos los aficionados que la competición tiene a lo largo y ancho del planeta. Valentino Rossi , pilar fundamental del deporte en las dos últimas décadas, era el centro de un homenaje que se celebraba en su tierra.

MotoGP decidió retirar el dorsal '46', tan emblemático para el campeonato del mundo de motociclismo y que tanto significa tanto para el propio Rossi como para sus fans. En un sencillo pero sentido acto, 'The Doctor' se convirtió en el centro de todas las miradas, una vez más, y recibió otra vez el cariño de su afición.

En DAZN, tanto Izaskun Ruiz como Jorge Lorenzo, piloto leyenda y compañero y rival de Valentino Rossi durante muchos años, narraron y comentaron el acto en el que Vale fue el principal protagonista de una grada que lo aclamaba a cada instante.

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Lorenzo, ex piloto de motos balear y comentarista en DAZN, desgranó algunos de los momentos vividos junto a Valentino Rossi y mostró su sincera opinión sobre un hombre que cambió el curso de la historia en el campeonato del mundo de motociclismo.

"Es un precioso homenaje que te quiten un número y que nadie lo pueda utilizar, aunque no creo que nadie se hubiese atrevido a utilizarlo, porque ser más importante que 'Vale' en el motociclismo es prácticamente imposible, pero totalmente merecido. Es un piloto super leyenda. Sin duda, el más carismático piloto de todos los tiempos. Ha hecho historia, ha movido muchísimas masas, ha ayudado a crecer el motociclismo y, sin duda, se lo merece".

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"Valentino ha hecho más grande, si cabe, al motociclismo. Ha ayudado muchísimo a que aficionados que no seguían las motos empezaran a seguirlo desde hace 15 o 20 años, y ha aumentado mucho los espectadores. Se está notando".

"Se notó cuando Valentino empezó a caer un poco sus resultados y muchísimo más aún cuando no está aquí. Este año se espera la mitad de afluencia de espectadores. Todo afecta, pero lo que más afecta es que no está Valentino Rossi en la parrilla compitiendo con los demás. MotoGP sigue, está más viva que nunca, con más igualdad que nunca entre pilotos y fábricas y, seguramente, veremos un espectáculo impresionante".

"La última vez que vi a Valentino Rossi fue en el Ranch. Compartimos algún mensaje después, pero cuando hacía mucho más frío que ahora fue la última vez que nos vimos".

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Jorge Lorenzo: "Llega un punto en el que el divertimento dejó de serlo por los resultados"

En el aspecto puramente deportivo, Jorge Lorenzo rescató la alegría y felicidad que Valentino Rossi atesoraba cada fin de semana en la pista. El piloto italiano siempre hacía gala de una sonrisa tanto dentro como fuera del circuito.

Sin embargo, aquello dejó de ser un motivo de diversión para Rossi cuando, según Lorenzo, dejaron de llegar resultados positivos y el sacrificio para competir en MotoGP era para tratar de evitar los últimos puestos en lugar de competir por victorias.

"Lo que más echo de menos son los puntos fuertes, lo bonito, que era ganar, estar con el equipo, celebrar las victorias, estar en los test y mejorar tu moto... Pero, desafortunadamente, también hay puntos negativos. La presión que vivimos los pilotos profesionales, el esfuerzo que tenemos que hacer día tras día es tremendo, por no hablar de las lesiones... Valentino se veía desde fuera que tenía una presión tremenda por su deporte y siempre estaba feliz".

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"Valentino llevaba muy bien el hecho de estar concentrado pero a la vez divertirse en el fin de semana, pero llega un punto en el que el divertimento dejó de serlo por los resultados. Una cosa es tener que sacrificarse pero luchar por ganar y otra sacrificarse estando en los últimos puestos, como le sucedía a veces, o luchar por el top10 o el top15. Ahí se terminó la diversión para él, ya tenía 42 años y tiene que llegar para todos ese momento. Lo disfrutará mucho porque Valentino siempre se ha divertido en la pista y fuera de ella".

"Valentino me sirvió para convertirme en más fuerte"

Por último, y cuestionado sobre qué le permitió en su carrera deportiva el hecho de compartir equipo con Valentino Rossi, Jorge Lorenzo sorprendió asegurando que no fue el aprendizaje técnico en sí lo que más destacó cuando fueron compañeros.

Más allá de eso, la atención mediática que existía sobre el italiano y la dolorosa comparación que su compañero de equipo tenía que soportar fue lo que más fuerte hizo al español, tal y como reconoció en declaraciones realizadas en DAZN.

"Más que aprender, Valentino me sirvió para convertirme en más fuerte, porque estando al lado de él, que es tan mediático y todos los focos y la atención van hacia él cuando estás en el box, no es fácil no empequeñecerte un poco".

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"Seguramente a pilotos menos fuertes mentalmente les ha costado más en ese sentido. Yo me hice fuerte en eso porque siempre estuve mediáticamente a la sombra de él, como es lógico. Y luego, técnicamente, aprendí algunos trucos, en la frenada, a levantar la moto más suavemente...".

"Por dentro seguro que tiene algún dolor por algunas lesiones, pero por fuera se le ve un Valentino siempre joven, con cara de niño, la forma de vestir, de vivir la vida, intentando divertirse al máximo... Creo que Valentino siempre va a ser un Peter Pan, y ahora corremos en coches".

"Es un deporte más protegido, en el que te cansas menos, que puedes alargar un poco más la carrera deportiva... Es diferente a MotoGP, realmente desde los 35 a los 40 o 42 es difícil poder luchar con los jóvenes, y él se divirtió hasta el final. Disfrutó hasta la última vuelta de este deporte y ahora le toca otra etapa".

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"Me acuerdo de empezar a verle en el año 96, cuando debutó en el campeonato. En el 97 se hizo más visible consiguiendo las victorias y el campeonato, pero en el 96 ya era un piloto súper espontáneo fuera de la pista y en la pista, muy atrevido, siempre hacía espectáculo".

"Luego empezó con el tema de las celebraciones, que fue el primero en hacer celebraciones tan originales y tan bonitas. Muchos lo copiaron en muchos sentidos. Fue el pionero en el marketing, en los colores, en los diseños de los cascos y ha creado el camino en muchos ámbitos".

"Me empezaba a imaginar que algún día se acabaría, pero nunca sabes hacia dónde va a ir tu vida. Nunca me había imaginado que iba a ser comentarista o que iba a conducir coches, pero vas probando algunos caminos y algunos te gustan y otros no. Lo importante es experimentar y disfrutar, que sólo hay una vida".