Malasia, Qatar y Comunidad Valenciana. Estas son las tres carreras que restan por celebrarse en el Mundial de MotoGP 2023 antes de que la clase reina proclame campeón a Jorge Martín o Pecco Bagnaia.
Una vehemente batalla que vivirá un nuevo capítulo este fin de semana en el circuito de Sepang. Martín ha admitido en DAZN que tratará de buscar nuevas configuraciones en su Ducati Desmosedici GP23 durante los entrenamientos libres para arañar unas décimas que le permitan disminuir la desventaja de 13 puntos que le separan actualmente de Pecco en el campeonato.
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Jorge Martín cuenta por qué está tranquilo en plena batalla por el Mundial de MotoGP 2023 con Pecco Bagnaia
"Sí, la verdad es que sí. Esta semana, la verdad, es que no ha sido del todo fácil. En Tailandia tuve ese tiempo de pensar mucho, darle vueltas a todo... Y la verdad es que prefería haber tenido otras tres carreras seguidas. Me ha dado tiempo para desconectar un poco, seguir entrenando y llegar en forma para esta carrera que será muy importante", afirma Jorge Martín.
"Ahora que todo puede pasar, porque tienes la opción de ganar o perder, te salen dudas. Esos pensamientos, que en algunos momentos son positivos y en otros momentos negativos, hay que intentar mantener la calma y saber entender que por pensar no consigues nada. Simplemente que hay que estar preparado para todo lo que pueda pasar y concentrados en cada entrenamiento porque será muy importante", asegura Martín.
"Yo creo que saber las capacidades que tenemos, el potencial que tenemos, la velocidad, los resultados que hemos conseguido hasta la fecha... Me ayuda a estar más tranquilo. Saber que he sido rápido en cada circuito y espero seguir siéndolo en las tres que quedan", declara el piloto del Pramac Racing.
"Pecco Bagnaia y yo tenemos la misma historia peculiar, porque de ser compañeros a luego ganar el Mundial el mismo día, en el mismo sitio... Es algo bonito, pero esperemos que este año me lo pueda llevar yo", señala Jorge Martín.
"Igualmente, creo que ambos estamos haciendo un magnífico campeonato, yo estoy feliz por los resultados que he hecho y no me esperaba llegar hasta este punto. Pero ya que estamos hay que aprovechar el tirón", destaca Jorge.
"Aquí en Malasia todos los pilotos somos muy competitivos porque damos muchas vueltas en el test. Luego llegamos a la carrera y siempre vamos rápido... Será difícil. Muchas veces dejamos la moto quieta porque ya funciona, pero igual hay que darle ahí una vuelta de tuerca, intentar encontrar algo más que nos pueda ayudar. Y luego habrá que ver la parte del nuevo asfalto (de la curva 6 a la 12) como cambia en cuanto al agarre. Y si llueve también será clave ser competitivo en todas las condiciones", reflexiona el de San Sebastián de los Reyes.
"Sin duda, sí cometí este pequeño error, porque nunca quieres quedarte por debajo de la presión, pero, como mínimo quieres conseguir la victoria y los 25 puntos y eso es lo más importante. Las otras victorias fueron con la presión normal y estábamos muy cerca del límite. Tenemos que trabajar en ese mismo estilo. Si tengo alguna alerta, tendré que quedarme un poco más en el rebufo y ya está", remarca Jorge Martín.
"A mí me gusta liderar porque piloto todo el fin de semana en solitario y me siento cómodo así. Pero si tengo que estar detrás, es algo que mentalmente es más fácil porque te ciñes a seguir al otro. Pero cuando están con una estrategia, es más difícil. Tengo que estar preparado para lo que llegue", pone al descubierto Martín.
"No puedo decir mucho más. Debo decir que sería un orgullo seguir en Prima Pramac otra temporada, pero, por supuesto, si Ducati quiere que me suba a una moto roja, también estaría muy contento", expone Jorge.