Jorge Martín es uno de los mejores pilotos que hay en el Mundial de MotoGP 2024.
El madrileño continúa con las buenas sensaciones que dejó en 2023, cuando terminó en segunda posición del campeonato. Eso sí, en 2024 llega al GP de Países Bajos como líder de la clasificación.
A pesar de su buen nivel, Ducati sorprendió a todos anunciando el fichaje de Marc Márquez por delante de Jorge Martín. El propio piloto de Pramac habló en DAZN sobre lo que supone ese giro en su carrera
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Jorge Martín explica en DAZN su fichaje por Aprilia y su adiós a Ducati: "Voy a un sitio donde me quieren y van a dar todo por mí"
DAZN
Practicamente la mayor parte de los aficionados de MotoGP se preparaba para ver a Jorge Martín vistiendo el color rojo del equipo oficial de Ducati a partir de 2025.
La fábrica italiana estaba buscando un nuevo compañero para Pecco Bagnaia y el piloto madrileño era el que estaba en boca de todos. Buen nivel, lider del campeonato, y piloto de una Ducati en Pramac. Lo tenía todo.
Pero en 2024 entró una nueva variante a la ecuación, Marc Márquez. El catalán regresó a los circuitos de la mano de Gresini, también equipo satélite de Ducati, con el objetivo de recuperar su mejor versión, y vaya si lo ha conseguido.
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Viendo lo rápido que se había adaptado a una moto Ducati, tras toda la vida pilotando Honda, la fábrica italiana no quiso desaprovechar la oportunidad de tener a un ocho veces campeón del mundo en sus filas, y decidió fichar a Marc Márquez, lo que obligó a Jorge Martín a bsucar una alternativa, que resultó siendo Aprilia.
El madrileño 'aprovecha' el hueco que deja libre Aleix Espargaró para dar un golpe de aire fresco a su trayectoria en MotoGP, y antes del GP de Países Bajos habló para DAZN sobre ello.
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"Tuve que tomar una decisión, no quería seguir más carreras con eso en mente, Lo pasé mal, porque a nivel emocional, a nivel mental, no fue fácil", comentó Jorge sobre el momento de su fichaje por Aprilia. "Creo que voy a un sitio donde me quieren, donde van a darlo todo por mí y esto me alegra, estoy muy feliz de mi decisión y creo que puede ser un gran proyecto".
"Tampoco me sorprendió, después de tantos años intentando ir ahí y no salía, al final era como que no tenía que pasar. Creo que todo pasa por algo, no es que tuviese que demostrar nada, pero lo he demostrado, y me quedo con eso. Quiero confiar en mí, quiero confiar en mi futuro""
A pesar de lo duro de la decisión, Jorge Martín no duda en ver el lado positivo de su decisión: "Al final mi objetivo es ser piloto oficial, es que me valoren al 100%, que haya un proyecto en torno a mí, que es lo que quiero, poder desarrollar una moto, poder sentir eso, era uno de mis sueños y eso lo he conseguido"
"Creo que es una gran fábrica y el proyecto es bueno, y sé que han hecho un gran esfuerzo por ficharme así que estoy muy contento", aseguraba ilusionado.
El punto clave para que todo se cerrase fue Aleix Espargaró, que anunció su retirada de MotoGP al finalizar la temporada 2024, dejando un asiento libre: "Nos ayudó tener a Aleix ahí, la idea estaba bastante clara y había que cambiar pocas cosas"
"No fue un tema de rabia o dolor, al contrario, fui yo el que tuve que calmar a mi gente, porque veía que quizá sería más feliz en otro sitio".
Antes de terminar la entrevista, Jorge se quiso acordar, con buenas palabras, de la familia Ducati y el tiempo pasado en Pramac en MotoGP: "Ellos me dieron la oportunidad de llegar a MotoGP. Me he sentido muy querido en Ducati, por Gigi, por Tardozzi, incluso por Ciabatti, también por parte de Pramac"
"Creo que tenemos un gran año por delante, y yo al final soy piloto Ducati y voy a dar mi 100% para que Ducati gane y creo que ellos harán lo mismo para que yo gane", sentenció, motivado ante la posibilidad de ganar el Mundial en 2024.