Jorge Martín llegó al Gran Premio de Aragón de MotoGP con el objetivo, otra vez, de recuperar el liderato del campeonato.
Pecco Bagnaia consiguió colocarse como primero de la clasificación tras el fin de semana de Austria, y el piloto madrileño quería recuperar 'lo que era suyo'. Y vaya si lo hizo.
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Jorge Martín y la tensión por lo mucho que había en juego en el GP de Aragón: "Después de la caída de Pecco Bagnaia, se me ha hecho largo..."
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El Gran Premio de Aragón 2024 tuvo un claro protagonista: Marc Márquez. El piloto catalán se hizo con la victoria tanto en la sprint del sábado como en la carrera larga del domingo, una imagen que ha dado la vuelta al mundo por el tiempo que había pasado desde su último triunfo.
Por detrás terminaron Jorge Martín y Pedro Acosta, cerrando un podio español, que no podría 'saber mejor' a Martín, que recupera el liderato del Mundial de MotoGP.
El piloto madrileño vio desde la zona alta de la tabla cómo Pecco Baganaia y Álex Márquez chocaban y se iban a la grava en un aparatoso accidente, que terminó, como es normal, con los dos pilotos fuera de la carrera.
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Después de una salida difícil, me ha derrapado mucho la rueda trasera, igual que en Catar el año pasado. Entonces ahí estaba asustado porque digo: 'A ver si la rueda no va a funcionar', explicaba Jorge Martín en DAZN.
"He tenido que adelantar a Álex luego a Pedro, y la verdad es que el adelantamiento a Pedro ha sido más justo, nos hemos tenido que ir rectos en el 'sacacorchos'".
Marc no dio opción a que alguien le arrebatara el primer puesto, aunque Jorge lo intentó varias veces: "Marc ya estaba lejos, he intentado, cuando ya lo tenía a 3 segundos, recuperarle un poquito, le he recuperado medio segundo, pero estaba tomando demasiado riesgos y veía que los de detrás perdían más de un segundo por vuelta".
"Estaba muy concentrado en mis sensaciones, en pilotar, en buscar el grip, y ha habido un momento en el que he mirado la pizarra y a partir de ahí se me ha hecho eterna. Se me han hecho muy largas las últimas nueve vueltas".
Entonces, al final de la carrera, Pecco y Álex chocaron, provocando un cambio de 'chip' en la cabeza de Jorge Martín.
"Después de la caída de Pecco, que me sabe mal por él, obviamente, se me ha hecho más larga aún, porque el objetivo ya era acabar, ya daba igual, era solo coger puntos, y la verdad es que ahí ha sido difícil mantener la concentración".
"Gracias al equipo, que me ha sabido mandar buenos mensajes en la pizarra", sentenció.
Jorge Martín analiza con Jorge Lorenzo el estilo de pilotaje de Marc Márquez y las diferencias en su telemetría
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Marc Márquez acaparó todas las miradas tras su victoria en el Gran Premio de Aragón 2024, como no podía ser de otra forma.
Tras la carrera, que terminó con podio español, con Jorge Martín y Pedro Acosta como segundo y tercero, respectivamente, el piloto madrileño habló para DAZN, y charló con Jorge Lorenzo sobre el estilo de pilotaje de Marc Márquez.
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Y es que Jorge Lorenzo le preguntó por las telemetrías de Marc Márquez que Martinator había podido ver, sobre todo por la diferencia entre las curvas de izquierdas y derechas.
"La verdad que, normalmente, no hay esa diferencia a izquierdas y a derechas, siempre es muy parejo. Por ejemplo en Sachsenring, era de izquierdas y yo era superior a Marc, pero aquí tenía tanto la curva 10 como la 17 curvas rápidas, con mucho tiempo inclinado a izquierdas", respondió Jorge Martín.
Como es normal, no se quedó corto en halagos hacia la descomunal carrera de Marc, desplegando lo mejor de su pilotaje: "Increíble, increíble cómo domina la parte delantera, cómo consigue inclinar".
"Creo que en esas dos curvas ha hecho la gran diferencia, el resto la verdad que no estaba tan lejos, pero en dos curvas, si luego no eres capaz de recuperar, puedes hacer más de 3 o 4 décimas por vuelta", sentenció.