Izan Guevara consiguió la ‘pole position’ en el Gran Premio de Qatar, pero no pudo arrancar desde la primera posición por una sanción a causa de “conducción irresponsable” que le mandó al fondo de la parrilla. Su jefe de mecánicos, Jorge Martínez ‘Aspar’, no se mordió la lengua tras la carrera.
“Ha recuperado más de tres segundos a la cabeza. Podía haber llegado a luchar por la victoria, ha entrado con el grupo de cabeza incluso. Alguien me tiene que explicar la vara de medir, ¿por qué a un piloto una cosa y a otro, otra?”, comentó ‘Aspar’ tras la carrera de Moto3.
Aunque Sergio García Dols acabó en el podio, a pesar de recibir también una sanción de ‘Long Lap Penalty’ por un choque que ha acabado con Carlos Tatay en el suelo, el líder del Aspar Team no estaba nada contento.
“En la carrera hemos visto que a Sergio le han puesto una ‘Long Lap’ porque ha tocado a Tatay se ha caído”, explicó. “Pero luego hemos visto que Toba ha tirado, en este caso, a Masià, y no le han puesto nada, entonces no sé qué vara de medir tienen o cómo deciden”, añadió el que fuese campeón del mundo de 80 y 125cc.
"Si hay un reglamento, tiene que ser el mismo para todos"
“Al final, eso es lo que es difícil de entender para nosotros, porque, si hay un reglamento, tiene que ser el mismo para todos. No puede ser que estemos corriendo y no sepamos, si pasa esto, qué ocurre. Necesitas tener un reglamento muy claro para saber qué es lo que se puede y lo que no”, zanjó.
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Antes de arrancar la carrera, Jorge Martínez ‘Aspar’ ya había dejado clara su opinión sobre la sanción que mandaba a Izan Guevara al fondo de la parrilla. El piloto mallorquín cometió una infracción por ‘conducción irresponsable’, según lo califica Dirección de Carrera, durante la clasificación.
Salió del ‘pitlane’ a baja velocidad y se encontró con otros pilotos, lo que acabó siendo penalizado por el campeonato: a pesar de conseguir la pole, tuvo que salir desde el fondo de la parrilla y completar una ‘Long Lap Penalty’ durante las primeras vueltas.
“Vergonzoso. Le pusieron primero una penalización a Sergio, y cuando fuimos a dirección de carrera, les demostramos que no había molestado a nadie. Afortunadamente, menos mal, vieron que era verdad”.
“En el caso de Izan, llega a la curva y se encuentra delante a Suzuki y a Foggia, se va fuera al verde, y le penalizan. Pero hay muchos más pilotos ahí que no han penalizado”, explicó Jorge Martínez 'Aspar' tras recibir la noticia de la sanción. “De acuerdo, es un punto de riesgo, hay que penalizar, pero tiene que ser para todos”.
“Me he cansado de decirles que, en Portugal, en los test IRTA, en la primera curva, Izan a 170km/h se encontró a Yamanaka y destrozó la moto. Se podría haber hecho muchísimo daño y no han hecho ninguna penalización ni han dicho nada. Entonces, ¿qué pasa? ¿Depende del día, del momento, de quién? Esto es lo que no puede ser”, concluyó, indignado, recordando un lance de los últimos test de pretemporada de Moto3.