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KTM intentó fichar a Jorge Martín y "seguramente" también a Marc Márquez: Pol Espargaró explica los planes de la fábrica austriaca en MotoGP

KTM intentó fichar a Jorge Martín y "seguramente" también a Marc Márquez: Pol Espargaró explica los planes de la fábrica austriaca en MotoGPGetty Images
Pol Espargaró habló en Motorsport sobre las opciones que barajó KTM como posibles pilotos, incluido su interés por Jorge Martín

El fichaje de Marc Márquez por Ducati provocó un golpe de efecto en la parrilla de MotoGP.

Uno de los 'afectados' fue Jorge Martín, quien esperó hasta el último momento al equipo italiano para poder firmar con ellos, pero tras el anuncio de Marc, cambió sus planes y aceptó la oferta de Aprilia.

Sin embargo, esta no fue la única propuesta que recibió Jorge para cambiar de equipo, tal y como desvela Pol Espargaró en Motorsport.

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KTM intentó fichar a Jorge Martín y "seguramente" también a Marc Márquez: Pol Espargaró explica los planes de la fábrica austriaca en MotoGP

Jorge Martín, MotoGP 2024Getty Images

Que Jorge Martín aceptase la oferta de Aprilia tras verse negadas sus opciones de firmar por Ducati, fue toda una sorpresa.

El propio Aleix Espargaró, piloto de KTM que anunció su retirada al terminar la temporada 2024, confesó en su momento que estuvo hablando varias horas con Jorge sobre la posibilidad de fichar por Aprilia, el crecimiento del proyecto y las oportunidades que ahí podía tener en un futuro, y Jorge aceptó.

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Su hermano, Pol Espargaró, piloto de pruebas de KTM, también habló sobre Jorge Martín y de las opciones que tenía encima de la mesa.

"Me consta que Jorge Martín ha tenido la opción de subirse a una moto del Pierer Mobility Grup", confesó Pol en el podcast 'Por Orejas' de Motorsport.com.

"Igual que la ha tenido Martín, probablemente, eso ya estoy hablando por hablar, la habrá tenido Márquez y la han tenido otros pilotos top".

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El objetivo del equipo, como comentó el propio Pol, es acercarse a pilotos top, que permitan subir el nivel y las aspiraciones del grupo: "Quiere decir que la fábrica apuesta, o intenta apostar por pilotos top".

"Las fábricas trabajan tanto como pueden para ser las mejores de la parrilla y estoy convencido que KTM llegará a estar en el punto donde está (ahora) Ducati, tarde o temprano".

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Eso sí, no fue el único tema de conversación. Pol también estuvo analizando sobre por qué se consideran a determinados pilotos como los mejores de la parrilla, y qué influye en esa decisión.

"Hablamos de los mejores pilotos por los títulos que tienen, como es normal, pero... O sea, ¿son los mejores pilotos?, quiere decir, es Peco mejor que, por ejemplo, ahora mismo Pedro Acosta, con lo que está haciendo con la GasGas".

"Es muy difícil saber exactamente quién es mejor, hablamos del mejor porque gana más títulos no porque sea mejor pilotando".