El GP de Países Bajos dejó claro que el Mundial de Fórmula 1 promete emociones fuertes hasta el final de la temporada. El parón veraniego ha beneficiado enormemente a McLaren y a Lando Norris, quienes, aunque ya mostraban un gran rendimiento en pista, tenían un punto débil: la gestión de estrategia en carrera.
En Código F1 hemos escuchado las comunicaciones por radio entre Norris y su ingeniero mientras rodaba segundo tras una mala salida. Durante la conversación, planificaban el ataque a Max Verstappen, demostrando la determinación de McLaren en su lucha por la cima.
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Lando Norris, McLaren y una pregunta insólita durante su lucha con Max Verstappen en el GP de Países Bajos: "No suenas muy seguro"
DAZN
Lando Norris dio un golpe sobre la mesa en el circuito de Zandvoort. El piloto británico realizó una carrera casi perfecta en ejecución, salvo por la salida, donde fue adelantado por Max Verstappen, quien parecía encaminarse hacia la victoria tras el adelantamiento.
McLaren, con una gran gestión de gomas, cocinó a fuego lento el momento de la pasada con Norris. Muchos pilotos comenzaron la carrera con el neumático medio, sin conocer realmente cómo se comportaría en pista, lo que les obligaba a ser cautos con el desgaste de las gomas.
Lando tardó 18 vueltas en adelantar al neerlandés, pero durante ese tiempo se produjo un pequeño cisma en la escudería papaya, cuando el equipo incluso preguntó a su piloto contra quién estaban luchando, tal y como hemos podido ver en Código F1.
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A lo largo de varias ocasiones en la temporada, hemos visto cómo McLaren no ha gestionado de la mejor manera la comunicación con sus pilotos, fallando en momentos cruciales donde se requería mayor claridad y decisión. En lugar de ser más directos, dejaron en manos de sus pilotos ciertas decisiones críticas.
Esto volvió a suceder en el GP de Países Bajos. Durante la vuelta 7, mientras Lando Norris se encontraba casi en zona de DRS con Max Verstappen, su ingeniero le preguntó: "¿Contra quién estamos corriendo? ¿Crees que solo con Max?".
El piloto británico respondió con firmeza: "Sí, corremos contra quien creemos, el coche de delante."
Las dudas no acabaron ahí. A pesar de que Lando Norris dominaba la carrera con una ventaja de 10 segundos sobre Max Verstappen, durante la vuelta 46, su ingeniero le comentó: "Lando, vigila en la salida de la curva 10. La distancia con Max es de 10 segundos. Si hubiese un coche de seguridad, pararíamos a por medios; él estaría detrás y tendrías que adelantarle. ¿Contento con eso?".
Norris, que confiaba en su ritmo y ya había adelantado a Verstappen en los primeros compases de la carrera, respondió: "Sí, no suenas muy seguro, pero de acuerdo, contento con eso".