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Lando Norris rectifica su mensaje tras la batalla con Max Verstappen que acabó con su carrera en Austria: “No creo que deba disculparse, dije cosas que no creía”

Daniel Soriano
Lando Norris rectifica su mensaje tras la batalla con Max Verstappen que acabó con su carrera en Austria: “No creo que deba disculparse, dije cosas que no creía”Getty Images
El piloto británico de McLaren prefiere no alargar la polémica con el de Red Bull tras el incidente en el GP de Australia 2024

Lando Norris y Max Verstappen acabaron fuera en el GP de Austria 2024 tras un choque por la primera plaza. 

Ya en Silverstone, el piloto británico prefiere dejar a un lado los roces con el holandés dentro de la pista y centrarse en ganar. 

Así lo explicó en la rueda de prensa previa.

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Lando Norris rectifica su mensaje tras la batalla con Max Verstappen que acabó con su carrera en Austria: “No creo que deba disculparse, dije cosas que no creía”

2024-06-29 Verstappen Piastri Norris F1 Formula 1Red Bull Content Pool

Lando Norris no quiere que las polémicas con Max Verstappen tras lo sucedido en el GP de Austria vayan a más. 

El piloto británico, consciente de que corre en casa en el trazado de Silverstone, quiere centrarse en ganar frente a su público. 

“No creo que debiera disculparse. Alguna de las cosas que dije después de la carrera, las dije porque estaba frustrado en ese momento. Mucha adrenalina, muchas emociones", explicó en la rueda de prensa previa. 

"No fue un contacto obvio y grande, sino un pequeño contacto que tuvo unas terribles consecuencias para ambos y particularmente para mí", aclaró Norris. 

"Después de revisarlo fue una buena carrera, cerca del límite, pero lo hemos hablado y ambos estamos con ganas de competir de nuevo”, comentó el británico de McLaren. 

“Me penalizaron cinco segundos por intentar adelantar. Ni siquiera sabía que tenía esa penalización de cinco segundos", continuó.

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Norris dejó caer que la normativa de la Fórmula 1 debería ser revisada. 

"Si no queréis que intentemos adelantar y que queramos una carrera aburrida, podemos seguir usando estas normas", aclaró antes de Silverstone. 

"Espero que lo arreglen pronto porque creo que es bastante estúpido”, de lo poco molesto que comentó Norris.

“La verdad es que el equipo ha hecho un grandísimo trabajo para dejarlo todo preparado", prosiguió el británico. 

"Sabíamos que en un triplete pueden ir muchas cosas mal y se pueden acumular daños", afirmó en Silverstone. 

"Así que el equipo se ha asegurado de tener suficientes piezas y tener más para este fin de semana, aunque sean reparadas. Quizás no estén en perfectas condiciones", confirmó Norris. 

Un circuito de Silverstone con especial expectativa para los ingleses. Un sueño para más de un piloto, más aún para Norris. 

“Imaginas tu primera victoria donde sea. Es difícil saber qué vas a sentir o pensar hasta que llega el momento", comentó en rueda de prensa. 

Significaría todo porque ha sido mi sueño desde que soy un niño. En 2007/08 estaba viendo a Luis y Fernando soñando con estar en esa posición", prosiguió. 

Lando Norris y su mensaje a la FIA tras la batalla con Max Verstappen en Austria: “Es algo que podría acabar muy mal rápido. Tiene que estar mejor definido”

Max Verstappen, Lando Norris

Tras el incidente entre los pilotos de Red Bull y McLaren, las miradas apuntaban hacia el piloto inglés en la rueda de prensa previa al GP de Gran Bretaña . Sería de los más solicitados, respondiendo al altercado con el piloto neerlandeés, entre otras cuestiones.

"Evitar un incidente cuando hay movimientos bajo frenada es lo más importante, es muy fácil que haya un incidente en esas condiciones y tendremos que tener cuidado.

Es algo que los comisarios y la FIA deben de considerar porque es algo que podría acabar muy mal rápido .

Estas defendiendo y estas siendo agresivo y eso está bien, pero tiene que haber un punto en el que haya un límite. Eso creo que debe estar mejor definido", explicaba Lando Norris.

Aprovechaba el piloto inglés para reflexionar sobre este asunto: “Es complicado. Nuestro incidente fue muy pequeño, así que la penalización no debería haber sido muy grande o incluso no haber penalización. Se debería considerar de algún modo, pero entendiendo cómo, cuánto y dónde está esa línea. Es algo que los pilotos y la FIA tendremos que hablar y debatir, pero no va a ser fácil”.

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