Aston Martin presentó su AMR23, el nuevo monoplaza para el Mundial de Fórmula 1, en la fábrica de Silverstone, el hogar más cercano al mítico trazado inglés de todas las escuderias que componen el campeonato del mundo de automovilismo.
El nuevo equipo de Fernando Alonso, propiedad del multimillonario Lawrence Stroll, cuyo hijo, Lance, es compañero del bicampeón del mundo español, es uno de los que ha hecho una inversión más fuerte para afrontar un crecimiento que le acabe llevando a pelear por victorias.
En cualquier caso, y a pesar de la ingente cantidad de dinero invertida en la mejora del equipo a todos los niveles, será el tiempo el que dictamine cuánto hay que esperar para poder ver a Aston Martin peleando, de manera regular, por conseguir victorias en el Mundial.
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La ambición de Lawrence Stroll: "Cuando me apasiona algo, tiendo a ganar"
Getty Images
Lawrence Stroll fue el primero en hacer declaraciones públicas durante el acto de presentación del nuevo monoplaza en el que competirá Fernando Alonso en el Mundial de Fórmula 1 de 2023, en el que el asturiano busca pelear por obtener su tercera corona.
En su intervención, el magnate canadiense mostró su entusiasmo tanto por el propio crecimiento de la fábrica de Aston Martin como por la mejora en el volumen de ventas de los coches deportivos de calle, así como por la contratación de talento para hacer de la escudería uno de los mejores equipos de la competición.
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"Estoy intentando que los chicos puedan hacer la fábrica para poder introducir nuestra nueva generación de coches deportivos, de calle. Ha sido un momento muy emocionante poder ver tantos amigos entre el público".
"Esto es una marca increíble. Es nuestro 110 aniversario y no hay muchas compañías de coches que tengan una historia como la nuestra. Es un proyecto en el cual me involucré hace unos años para crear, espero, uno de los mejores equipos de Fórmula 1 que se pueden construir".
"Para ello necesitamos a la gente, que es un paso que ya hemos dado. Ya teníamos a 400 personas que hacían un trabajo encomiable. Hemos doblado el número de personas que tenemos y ahora tenemos una fábrica que es puntera, no hay nada que se le parezca. Nos centramos en los coches de calle, introdujimos el mejor SUV y vamos a sacar uno de los mejores coches deportivos que hay. Cuando me apasiona algo tiendo a ganar. Y soy un apasionado por este proyecto".
"Como aficionado, desde siempre me interesó la Fórmula 1. Me involucré un poco al principio de los noventa en el equipo Lotus y comprendí qué hacer y qué no, y aprendí muchísimo. Algunas de esas lecciones las he traído aquí. Hace mucho que estoy aquí".
"Estamos llegando a un nivel completamente distinto"
Fernando Alonso
Uno de los factores por los que más orgullo mostró Lawrence Stroll durante la presentación del AMR23 es por la construcción de la nueva fábrica y por la contratación de un importante volumen de personal, reclutado de los mejores equipos de Fórmula 1, para hacer del coche uno de los mejores de la parrilla.
"Hemos doblado el personal que teníamos. Ya teníamos gente increíble dentro del equipo que tenían mucho éxito, pero la gente que hemos traído, añadidos a los que ya teníamos, estamos llegando a un nivel completamente distinto. Tenemos ganas de poder luchar por campeonatos en el futuro".
"En la Fórmula 1, como en cualquier otro negocio, es un viaje, y este es tan sólo nuestro tercer año. Creo que todo el mundo sabe que en Fórmula 1 lleva más de tres años, el plan es dar un paso más, el año que viene otro y así hasta poder ganar y pelear por campeonatos".
"Diría que la nueva fábrica va a cambiar las reglas. Hemos crecido más allá del edificio y sus capacidades y esperábamos poder hacerlo antes, pero hemos tenido que esperar un par de años. Va a cambiar las normas, todo el mundo va a poder juntarse. Nos podemos comunicar mejor, los departamentos estarán más juntos. Va a ser un lugar de trabajo totalmente distinto, y para un equipo ganador de Fórmula 1 necesitas gente, procesos y herramientas. Tendremos la mejor herramienta, tenemos a las mejores personas y pondremos en marcha los procesos".
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"El plato principal es el AMR23. Ha supuesto muchísimo trabajo, cerca de 800 personas que están muy involucradas en esto. La motivación, cuando caminas por la fábrica... Ves la emoción que tienen a la hora de fabricar este coche es algo que nos tiene en vilo. Es algo que se extiende en Aston Martin, en Silverstone y en otras fábricas de nuestros coches de calle, incluso. Estamos muy motivados y somos la mejor compañía de coches de alto rendimiento".
"Creo que tenemos la mayoría de los ingredientes, ahora nos falta sólo un poco de tiempo, y no hay nada que pueda reemplazar el tiempo. Desde el punto de vista de gestión y de plantilla creo que está todo lo que debe estar, y este edificio añade una nueva dinámica para poder llegar a ese éxito. Necesitaremos ser pacientes, aunque yo no tenga mucha paciencia, para poder llegar, pero llegaremos".
"Tenemos a Aramco, por ejemplo, que además nos ayuda técnicamente para empujarnos, nos presta personal... Tenemos grandes patrocinadores y buenísimos aficionados. Desde que Aston Martin ha vuelto a la Fórmula 1 hemos vuelto a nuestras raíces. El nivel de compromiso y esas nuevas generaciones que se están uniendo a nosotros lo vemos a través de nuestra oferta de coches de calle, hemos mejorado desde que Aston volvió a la pista".
"El 110 aniversario es crítico. Creo que el efecto de la Fórmula 1 siempre llega a los coches de calle, al igual que la tecnología. La Fórmula 1 está en auge, los aficionados están más involucrados y lo están haciendo muy rápidamente. Estamos devolviendo a su ADN lo que debe ser: tecnología y rendimiento".