El Gran Premio de Qatar 2023, a buen seguro, no será la carrera que mejor recuerdo guarden Lewis Hamilton y George Russell una vez finalice el Mundial de F1 2023. Ambos pilotos de Mercedes se tocaron en la salida de la prueba qatarí cuando intentaban adelantar a Max Verstappen dañando sus W14 y comprometiendo la batalla de Mercedes contra Ferrari en el campeonato de equipos.
Una situación que no se vivía en la escudería de Brackley desde el Gran Premio de España 2016, cuando Hamilton y Rosberg tuvieron que abandonar a las primeras de cambio en la cita de Montmeló después de enzarzarse en la curva 4, que el heptacampeón quiso espantar asumiendo toda la responsabilidad del accidente en Losail.
Lewis Hamilton asume la responsabilidad como líder de Mercedes tras su accidente con George Russell en el GP de Qatar F1 en Losail: "Es mi papel"
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"He visto la repetición y asumo la toda la responsabilidad. Perdón al equipo y a George", escribió Lewis Hamilton en su cuenta de X después de analizar en el garaje de Mercedes su accidente con George Russell que le hizo sumar su primer cero de la temporada y abandonar en la primera vuelta de una carrera del Mundial de F1 por sexta vez en su trayectoria deportiva.
El heptacampeón, a diferencia de Max Verstappen y George Russell, decidió comenzar la cita de Losail con el neumático blando para intentar comprometer la carrera de Max Verstappen. Una goma que le dio un mayor agarre en los primeros metros de la salida, pero que le resultó insuficiente para alcanzar su objetivo de ponerse primero al final de la larga recta del trazado ubicado a 30 kilómetros de la ciudad de Doha: "Tenía el peor neumático de todos. Tenía que intentar ponerme delante. Intenté correr ese riesgo, pero fui muy penalizado mucho por lo sucedido".
"Lo siento mucho por el equipo, hoy había una oportunidad de conseguir buenos puntos y ahora que estamos en el calor del momento realmente no entendí lo que pasó. Obviamente sentí el golpe desde atrás, pero no creo que George quizás tuviera adónde ir. Y sí, es sólo una de esas situaciones realmente desafortunadas", reconoció Lewis en el paddock de Losail.
"Estoy contento de asumir la responsabilidad porque ese es mi papel. No siento que haya sido culpa de George. Todos están trabajando increíblemente duro. Así que es muy devastador tener un resultado como este. Ya sabes, te estás preparando y dedicando tiempo y es muy raro que esto me pase a mí", profundizó Hamilton.
"El incidente en la curva uno no fue en absoluto intencionado ni por Lewis ni por mí. La visibilidad es muy difícil en estos coches y especialmente cuando estás corriendo en paralelo con alguien. Hay grandes puntos ciegos y ambos nos respetamos mucho el uno al otro. Nos aseguraremos de salir de esto más fuertes", señaló George Russell en la rueda de prensa de Mercedes para cerrar cualquier atisbo de crisis en la escudería de Brackley en plena disputa contra Ferrari por el subcampeonato de equipos.
"Nos quedan cinco carreras y miramos hacia adelante, no hacia atrás. Hay cosas positivas que podemos sacar de Qatar. Tenemos un coche decente, dos pilotos fuertes y un equipo muy comprometido en Brackley y Brixworth detrás de ellos", pronunció Andrew Shovlin para destacar la increíble racha de 55 pruebas consecutivas puntuando una flecha de plata en el Gran Circo, la cuarta mejor de la historia de la competición.
Lewis Hamilton recibe un pequeño golpe a su bolsillo por parte de la FIA por cruzar la pista de Losail después de su accidente con George Russell
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Los comisarios de la FIA del Gran Premio de Qatar 2023 decidieron sancionar a Lewis Hamilton con una reprimenda y 50.000 €uros, de los cuales 25.000 €uros quedan en suspenso hasta la conclusión del Mundial de F1 2023, por cruzar la pista en mitad de la prueba para dirigirse al garaje de Mercedes después de su accidente con George Russell en la curva 1 del trazado qatarí.
Este es el comunicado que emitió este organismo para justificar el castigo impuesto al heptacampeón.
"Después de retirarse de la carrera en la vuelta 1, el piloto del coche 44 abandonó su coche en la grava y corrió de vuelta a boxes. Tras eso, cruzó la pista en ese momento, y llegó a la zona interior del circuito unos segundos antes de que el coche 63 [George Russell] llegara a gran velocidad tras salir de boxes. Después, continuó caminando junto a la pista hasta que finalmente salió de la misma".
"Durante la reunión con los comisarios, el piloto del coche 44 se mostró muy arrepentido y se dio cuenta de que la situación podría haber sido muy peligrosa tanto para él como para los pilotos que se acercaban. Los comisarios reforzaron el hecho de que cruzar una pista puede provocar situaciones extremadamente peligrosas, y los pilotos tienen que ser muy cautelosos al respecto".