Lewis Hamilton lleva desde enero afrontando su despedida del equipo Mercedes, aquel que le ha aupado al parnaso de la F1 tras una era dorada en el gran circo que se está tornando en pesadilla en estas carreras finales.
El GP de Qatar fue buena prueba de ello: guiños evidentes a Ferrari, sincerarse sobre su pérdida de velocidad, e incluso vacilar con retirarse; de lo que fue disuadido por Mercedes por una amenaza aún mayor.
Así lo ha desvelado Tomás Slafer en su repaso al GP de Qatar en el programa Código F1 en DAZN:
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Lewis Hamilton 'retó' a su ingeniero Bono y al equipo Mercedes en plena lluvia de sanciones durante el GP de Qatar: "Lo voy a apagar"
Getty Images
La carrera de Lewis Hamilton en el circuito de Lusail fue sumiéndose paulatinamente en una vorágine destructiva. Sancionado en la salida, primero, el piloto batalló con el balance de su W15, para luego sufrir un pinchazo que le hizo completar toda una vuelta sobre tres ruedas.
La estocada final llegaría con una nueva sanción en forma de drive trough de 10 segundos por exceder el limite de velocidad del pit lane en 12 km/h.
Ante esta situación, Hamilton rogó como en otras ocasiones por abandonar la carrera: “Retiramos el coche, tío”, solicitó el piloto mientras los coches pasaban por el carril de boxes durante un safety car.
“Negativo”, respondió su ingeniero Bono, a lo que el piloto trató de desafiar:
“Lo voy a apagar cuando llegue allí, lo voy a apagar”, contestaba un Hamilton beligerante sobre detenerse en frente de su garaje.
“Está bien, si es lo que quieres es una sanción de 5 segundos para la próxima carrera”, zanjaron desde Mercedes advirtiendo de una posible sanción acumulada para el GP de Abu Dhabi, que marcará el final de la era Lewis Hamilton en la escudería alemana.
Finalmente Lewis Hamilton terminó el GP de Qatar, viendo bandera de cuadros en el puesto 12.