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Lewis Hamilton sufre con Ferrari su primer gran revés antes del Mundial de F1 2025

Lewis Hamilton sufre con Ferrari su primer gran revés antes del Mundial de F1 2025Scuderia Ferrari
Lewis Hamilton no ha empezado con buen pie en los test con Ferrari antes del Mundial de F1 2025

La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari es uno de los grandes atractivos del Mundial de F1 2025.

El siete veces campeón del mundo dejó atrás a Mercedes, con quienes había tocado el cielo, para intentar volver a pelear por el campeonato.

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Pero, de momento, las sensaciones no están siendo las mejores, aunque sea a los mandos del SF-23.

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Lewis Hamilton sufre con Ferrari su primer gran revés antes del Mundial de F1 2025

Lewis Hamilton FerrariLewis Hamilton

Lewis Hamilton llega a Ferrari con el objetivo de conseguir su octavo mundial de Fórmula 1, superando así a Michael Schumacher y desmarcándose como el mayor ganador de la historia del Gran Circo.

Sin embargo, sus primeras semanas en el equipo de Maranello no están siendo sencillas. En su debut en Fiorano tan solo pudo rodar poco más de 80km a causa de las fuertes lluvias, y en Barcelona, en unos test privados, chocó el SF-23.

Era la segunda sesión de Hamilton a los mandos de un Ferrari, cuando, según apunta la prensa italiana, perdió el control del monoplaza hacia las 11 de la mañana del 29 de enero, en el tramo final del Circuito de Barcelona-Catalunya, estrellándose contra las barreras del trazado.

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El piloto salió ileso del monoplaza, aunque el coche terminó con daños bastante importantes en la suspensión y en algunas partes aerodinámicas, teniendo que llevarlo de vuelta a boxes utilizando una grúa.

De esta forma, los planes de Ferrari en la Ciudad Condal se trastocaron, y Leclerc no pudo salir al trazado hasta que no terminasen de reparar el SF-23.

Es lo que se denominan "Prueba TPC" (Test con coches previos), que se llevan a cabo para facilitar la adaptación de Lewis Hamilton a su nuevo equipo, y dar Charles Leclerc la oportunidad de continuar sus preparativos. Aunque eso sí, la FIA limita estas pruebas a 4 jornadas, y los pilotos no pueden acumular más de 1.000km cada uno, por lo que el equipo italiano aún tiene bastante margen teniendo en cuenta lo poco que han rodado.

Tras lo sucedido en Barcelona, Hamilton continúa con su 'mal de ojo particular', al haber tenido accidentes antes de su debut oficial en cada uno de los equipos en los que ha pilotado en el Mundial de F1:

  • McLaren (2007) - Valencia
  • Mercedes (2013) - Jerez
  • Ferrari (2025) - Barcelona