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F1

Lewis Hamilton tira la toalla con Mercedes: "No confío en este coche, no importa lo que haga"

Lewis Hamilton tira la toalla con Mercedes: "No confío en este coche, no importa lo que haga"DAZN

Lewis Hamilton está atravesando uno de los momentos más complicados de su carrera. Después de una temporada sin victorias, el Mundial de F1 2023 no ha empezado mucho mejor para el siete veces campeón del mundo, que no consigue sentirse cómodo con su Mercedes.

El año pasado, el piloto británico experimentó muchas dificultades con su monoplaza que continúan confirmándose con el nuevo W14.

En el primer Gran Premio del año, en Bahréin, a pesar de sus múltiples intentos por acercarse al podio, Hamilton sólo pudo terminar quinto por detrás del Ferrari de Carlos Sainz y del Aston Martin de Fernando Alonso, con el que protagonizó una preciosa batalla sobre la pista.

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Todo esto, unido al séptimo puesto de George Russell, y las malas sensaciones en el GP de Arabia Saudita, deja patente que Mercedes tiene mucho trabajo por delante si quiere volver a lo más alto.

Estos problemas no hacen sino enfriar la relación entre Lewis y la escudería alemana, que todavía tienen pendiente firmar su renovación, pues su contrato termina al final de 2023.

Lewis Hamilton tira la toalla con Mercedes: "No confío en este coche, no importa lo que haga"

2023-02-25 Hamilton Mercedes F1 Formula 1Getty Images

"Sufro para sacarle rendimiento al coche. Realmente el coche está donde está. George hizo un gran trabajo, está en la segunda fila, así que el monoplaza obviamente está funcionando", asegura Lewis Hamilton sobre el rendimiento del W14.

"La configuración de mi coche es un poco diferente a la de Russell, una o dos cosas. Simplemente, no me siento conectado con este coche. No importa lo que haga, no importa lo que cambie, no puedo recuperar la confianza. Estoy un poco perdido con esto", explica.

"Son pilotos diferentes y necesitan un coche con cierto comportamiento para ir rápido", afirma Toto Wolff.

"A Lewis este coche no le ha dado esta temporada ningún feedback que le permita llegar al límite. Si no tienes el coche bajo control, nunca podrás exprimirlo en las curvas".

"George puede tener más confianza en el coche en el sector 1. Algo que depende de nosotros es darles a ambos un coche mejor para poder avanzar", continúa el director de Mercedes.