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F1

Lewis Hamilton y George Russell, al límite: ¡así fue el toque de los Mercedes a más de 300 kiómetros por hora!

Gabriel Buendía
Lewis Hamilton y George Russell, al límite: ¡así fue el toque de los Mercedes a más de 300 kiómetros por hora!DAZN

Lewis Hamilton y George Russell realizaron una gran actuación en el Gran Premio de Mónaco. Las nuevas mejoras del Mercedes W14 ha vuelto a convertir a la escudería británica en un auténtico peligro.

Aun así, aseguran que en el Gran Premio de España se verá el gran rendimiento del Mercedes. Aunque en la clasificación han dejado uno de los momentos más impactantes del fin de semana y que les podría complicar el mundial de F1.

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Lewis Hamilton y George Russell, al límite: ¡así fue el toque de los Mercedes a más de 300 kiómetros por hora!

hamilton russellGetty Images

El equipo Mercedes llegaba al Gran Premio de España como una de las escuderías más mejoradas de la parrilla de F1. El cuarto y el quinto lugar en Mónaco les auguraban un gran fin de semana en Barcelona.

Sin embargo, Lewis Hamilton se interpuso en el último intento de clasificación a Q3 de George Rusell y le privó de entrar, tras arrinconarle contra el muro.

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"George acaba de echarse a un lado, ya que es realmente peligroso y podría tener algunos daños en el coche" aseguró Lewis Hamilton por radio a la escudería Mercedes.

Este incidente ha colocado a George Russell en la duodécima posición de la parrilla, mientras que Lewis Hamilton saldrá quinto, tras realizar una buena Q3.

Dirección de carrera, pendiente del incidente

2022-05-05 Russell Hamilton Mercedes F1 Formula 1Getty Images

El toque entre los pilotos de Mercedes no ha pasado desapercibido por la dirección de carrera, que analizará el incidente con detenimiento.

Una decisión que podría perjudicar la posición de Lewis Hamilton en la salida del Gran Premio de España. El piloto heptcampeón del mundo podría perder la tercera línea de salida.

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El fin de semana de la escudería Mercedes se podría haber puesto cuesta arriba por el toque entre ambos pilotos en la Q2 y haber complicado la misión de recortar distancia a los Ferrari y Aston Martín en el mundial de constructores, finalmente solo quedó en un aviso para George Russell.

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