Williams continúa mejorando sus prestaciones en el Mundial de F1 con la vista puesta en 2025, cuando Carlos Sainz y Alex Albon sean compañeros de equipo. Además del cambio de reglamento previsto para el año 2026.
Mientras tanto, la escudería británica sufre ante las grandes exigencias de la competición, ya que están insertos en los puestos más bajos de la parrilla. Entre Albon y Logan Sargeant suman únicamente cuatro puntos en la clasificación.
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Logan Sargeant y su espectacular accidente en los Libres 3 del GP de Países Bajos 2024: ¡su coche terminó envuelto en llamas después de romper la llanta al impactar contra el muro de Zandvoort!
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Para colmo de Williams, en medio de su preparación para el Mundial de F1 2025, Logan Sargeant prácticamente siniestró el monoplaza en el circuito de Zandvoort cuando apenas se habían disputado 15 minutos de los Libres 3. Bandera roja, pista paralizada y el coche en llamas.
El piloto estadounidense salía de la curva 3 cuando introdujo gran parte de su vehículo en la hierba, patinando y haciendo que se golpeara de lleno contra las vallas metálicas. Impactante. Mucho que reparar y caras de preocupación en el garaje del equipo británico.
"Menudo papelón": La reflexión de Toni Cuquerella que afecta al futuro de Carlos Sainz en Williams tras el fuerte accidente de Logan Sargeant en los Libres 3 del GP de Países Bajos 2024
Williams Racing
Toni Cuquerella analizaba este suceso en DAZN, ya que no solo afectaba al presente de Williams, sino también a su presupuesto para futuras mejoras del coche con la llegada de Carlos Sainz.
"Esta bandera roja va a ser larga, seguro, hay mucho en la pista, hay que recuperar el coche, ese incendio hay que estar seguro de apagarlo. Pero, Williams, menudo papelón. Veo pocas probabilidades de que salga en clasificación, muy pocas", temía Cuquerella tras producirse el accidente.
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Achacaba el comentarista de DAZN los problemas en el garaje de la escudería británica, con caras de preocupación: "Si ves que es una esquina, vas preparando recambio, pero yo veo que algunos están pensando: '¿Quieres recambio? Aquí no hay, ¿cómo reparo esto?'".
"Ha saltado el neumático, eso es que ha partido llanta porque la mangueta no puede separarse del coche, hay unos cables que no deberían permitirlo", analizaba Toni Cuquerella el fuerte impacto de Sargeant contra las vallas metálicas.